google无人驾驶为客户的核心价值是什么？-w66国际

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nurow66利来的介绍？

自动驾驶时代，无人配送已经不再是梦想。

成立于2016年的“硅谷”自动驾驶初创公司nuro，无论是在产品技术研发，还是落地速度上都走在全球前沿，已经成为了全球首家启动商业化运营的无人驾驶公司。

近日，nuro宣布完成了新一轮6亿美金d轮融资，由tiger global management领投，高榕资本、google、软银均在投资方名单之中。

此次融资过后，nuro的估值提升至86亿美元，约550亿元，这可谓把无人驾驶配送领域的创业天花板，又往上抬了抬，那么nuro为何能收获如此高的认可？

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明星团队背书

nuro，源于google无人车。

明星技术团队的背书，无疑支撑其持续发力。

nuro联合创始人朱佳俊，曾经是google无人车团队（waymo）的首席软件工程师，也是该团队最早的华人面孔。2005年，朱佳俊从复旦大学毕业后，赴美就读弗吉尼亚大学，并于2年后获得硕士学位，期间朱佳俊在google街景团队实习，搞出“click-to-go”的新想法，并获得专利。

2008年，朱佳俊正式加入google，随后又进入无人车团队，并打造载入无人车发展史册的google“萤火虫”无人车。

google“萤火虫”现已退役，

另一位联合创始人，曾是google计算机视觉和机器学习负责人、首席工程师dave ferguson。

除了两位google出身的创始人，nuro团队内其他成员也大多在google、苹果、和特斯拉等顶级企业的自动驾驶项目中有过工作经历。

正因如此，成立只有5年时间的nuro融资拿到手软。

nuro此前一共开展过5轮融资，融资金额超过21亿美元，其中高榕资本、软银集团等更是连投数轮，就连网易创始人丁磊也参与其中。

罕见的是，nuro成为了谷歌首次对外投资无人车公司。

人工智能和自动驾驶的区别？

人工智能，是利用各种仪器和软件辅助驾驶者驾驶，而google的无人驾驶，是利用程式代替驾驶者操纵车辆行驶。自动驾驶汽车（autonomousvehicles；self-drivingautomobile）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。

自动驾驶和无人驾驶认知主体不一样，要是决定驾驶行为的是人，那就是自动驾驶。无人驾驶比自动驾驶高一个级别，就是将开车这活儿完全交给机器，也叫自主驾驶。

其实，早在20多年前，汽车业界就开始研发自动驾驶技术，并且大量应用在汽车上。最典型的是自动巡航技术。设定好速度后，司机只要握好方向盘就可以了，不用踩油门。车子以设定好的速度匀速行驶。

因为自动驾驶汽车不像人类驾驶一样只有有限的环境感知能力，而可以使用主动与被动感测器持续做大范围的感测，具有360度视野，因此可以对潜存危机做出安全的反应，且其反应能较人类驾驶更为迅速，所以它能避免因为行车距离过近、分心驾驶及危险驾驶等人为因素而导致交通事故。

而无人驾驶也有很多好处，比如安全、高效，它无需通过驾驶者进行干预便可独自由计算机完成正常、安全行驶的一整套系统，其特点简单而言是安全稳定以及能进行自动泊车功能。

开车的时候总是会被乱七八糟的事情干扰，比如手机来了一条短信，在后视镜里整理下头发等等，计算机却不会被这些事情分心，它们的所有关注都在道路上面。但是，无人驾驶技术尚在研发、测试环节，需投入大量的时间、精力，汽车行业也应始终保有一颗对生命的敬畏之心。