插电式混合动力车型有哪些？-w66国际

一、插电式混合动力车型有哪些？

插电式混动汽车排行榜前十名：比亚迪汉、荣威ei6 max、奥迪a6l新能源、宝马x1新能源、ds 9新能源、领克06新能源、微蓝6、标致4008新能源、迈腾gte、起亚k5新能源。

1、比亚迪汉。

比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。

2、荣威ei6 max。

荣威ei6 max是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224kw的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9l。

3、奥迪a6l新能源。

奥迪a6l已经在国内上市二十多年了，早些年的a6l更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪a6l也与时俱进，推出了新能源车型。

4、宝马x1新能源。

宝马x1新能源作为混合判磨动力车型，它的外观和燃油版x1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。

5、ds 9新能源。

ds 9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌。

6、领克06新能源。

领克06 phev车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。

7、微蓝6。

微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油掘桐斗版车型满足更多场景需求。

8、标致4008新能源。

标致4008新能源名称为标致4008phev，是继e-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221kw的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。

9、迈腾gte。

迈腾作为一款久负盛名的b级车，旗下迈腾gte自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力。

10、起亚k5新能源。

起亚k5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，省心省油同样也是起亚k5插电混动车型轮掘的头牌标签。

二、各品牌新能源电动混动汽车充电桩通用吗？

可以。

2015年12月29日，国家质检总局、国家标准委发布了新修订的有关电动汽车充电接口和通信协议的5项国家标准。新标准将于2016年1月1日起实施。根据标准，有望在充电桩兼容方面取得突破。

此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。在安全性方面，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。兼容性方面，用户仅需更新通信协议版本，即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本充电功能。

扩裤肢棚展资料

新标准确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免了市场的无序发展和充电“孤岛”，有利于降低因不兼容而造成的社会资源浪费。

下一步计划，质检总局和国家标准委将会同有关行业部门推动充电设施产品认证与准入管理制度使用新标准，促进充电设施和电动汽车生产企业按新标准组织生产胡则，已建饥首、在建充电设施要按新标准进行更新升级换代。截止2015年全国建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较2014年底增加1.8万个。

参考资料来源：人民网-电动汽车充电桩或将能通用

三、新能源汽车时代必知的混动汽车常识

新能源汽车时代必知的汽车常识

自从国家对新能源汽车给予补贴之后，很多汽车企业开始研发、推出旗下的新能源汽车。新能源汽车有许多种类，优点缺点都不一样，要选购符合自己用车需求的新能源汽车。

从能不能充电的角度来划分，混合动力汽车分为插电式混合动力汽车以及非插电式混合动力汽车。一是有充电插口，二是没有。插电式混合动力汽车的电池容量较大，能够支持较长的行驶里程。

如果经常短途驾驶，充电条件较好，插电式混合动力汽车可以不加油，只作为纯电动汽车来使用。有电动汽车的优势，能够有效降低耗油量以及排碳量，缺点是成本较高，结构比较复杂。

非插电式混合动力汽车所需要的电力全部依靠汽车汽油机供给，在汽车启动或是低速行驶的时候，依靠汽车启樱电动机驱动行驶，是汽车电动机以及发电机两者共同驱动汽车车轮。优点成本不高，结构较为简单。缺点是节能减排效果一般，没有国家补贴。

按照混合动力驱动联悄衡丛结模式，分为三类车型，分别是串联式混合动力汽车，以及并联式混合动力汽车，还有混联式混合动力汽车。串联式混合动力汽车也就是在纯电动汽车上加装了发动机，但是发动机并不直接输出动力，而是通过带动汽车发电机发电继而产生电能，再由汽车电机将电能转化为动能。代表车型涵盖宝马i3增程版以及奥迪a1e-tron等。

优势是续航里程比纯电动汽车要长。缺点是发动机功率浪费，能量在转换的过程中消耗较多。

并联式混合动力汽车通常是在普通燃油汽车的基础上，加了汽车电动机以及电池，还有电控，两个系统能够同时协调运作，也能拦数够各自单独运作驱动汽车。代表车型是比亚迪秦插电式混合动力车型以及荣威ei6等。

优势在于汽车短途驾驶的时候能够完全依靠电力驱动，能有效地降低耗油量以及碳排放量。与此同时，汽车发动机以及电动机共同工作的时候，动力输出更强劲，缺点是续航里程不长。

混联式混合动力系统代表有丰田ths系统，这个系统涵盖两个电机。一个电机负责汽车动力输出，一个负责发电，必要时也能够输出汽车动力。优势是汽车动力性能以及燃油经济性不错，缺点是结构复杂，成本较高，代表车型涵盖丰田普锐斯以及雷克萨斯nx300等车型。