比亚迪元ev360适合跑长途吗？-w66国际

一、比亚迪元ev360适合跑长途吗？

比亚迪元ev360的续航里程是300公里，所以跑230公里没有问题。但是还是要考虑后续电池的续航寿命问题，使用一段时间之后，续航能力肯定是会有所下降的。

二、比亚迪元ev360 70kw使用久了，对动力系统会不会损耗大或者动力严重不足？

我稍微过滤了一下题目，楼主的这个问题估计是想问元ev时间长了会不会动力减弱。这种情况我觉得应该不会出现，楼主的担心有点多余了。毕竟一款车的上市是要经过充分的设计论证，试制试验，达到国家各项强制标准后才能量产面市。    

元ev的电池用的是现在比较先进的三元锂电池，电池容量43.2kwh，能量密度146.27wh/kg，处于行业领先地位。元ev高功率版电机最大功率160kw，最大扭矩310nm，百公里加速仅为8.9秒，逼近宝马5系，拿到和同级别的纯电suv当中比更是首屈一指，难逢敌手。综合工况下它的续航里程为305公里，等速行驶下最大续航里程能达到360公里，从不少车友的实际用车情况来看，一次满电行驶330公里不是问题。平时充电十分方便，可以根据情况选择快充和慢充。快充只需要半小时就能补充电量到80%的程度，全部充满大约1个多小时。即使是慢充，也只需要大概7个小时。无论是选择充电站还是小区充电桩，甚至是在野外，只有能提供220v照明电的地方就可以对它进行补电。    

楼主最关心的实质，其实是想知道动电池衰减的问题。据我所知比亚迪在电池、电机、电控“三电”技术领域在国内是掌握得最深入的，和许多关键技术、零部件采取进口组装的新能源车企不同，比亚迪投入了大量的精力在研发上。2014年-2017年比亚迪是新能源车销量4连冠，在国内是首个新能源汽车产销规模突破30万辆的车企，从这些成绩就能看出比亚迪在新能源领域具备的雄厚实力，以及消费者的认可程度。    

除了产品本身实力过硬，元ev的整车质保是6年或15万公里，特别是电池电芯终身保修。楼主所顾虑的，完全可以不用在意。

三、比亚迪元ev360的实际续航里程能达到多少公里啊？

元ev360采用比亚迪全新一代三元锂电池，其电池容量和能量密度都处于行业领先地位。配合能量回收系统，元ev360在综合工况下最大续航里程为305公里，匀速行驶最大续航里程可以达到360公里。    

除了续航里程大以外，元ev360还具有动力表现好，使用成本低的优势。    

它使用永磁同步电机，最大功率70kw，最大扭矩输出180nm。高功版甚至可以达到最大功率160kw，最大扭矩310nm的卓越表现（百公里加速8.9秒）。和同级别的一些车相比，比如cs15ev才55kw、170nm，无论是加速度还是续航里程都达不到元ev的水准。元ev360使用成本低，实际测算下来1公里不到1毛钱。    

综上所述，元ev360动力足、续航远并且用车成本低，是一个不错的用车选择。以上信息欢迎采纳！希望能帮到题主！

四、比亚迪元怎么样

这两年，自主品牌的发力真的是越来越明显，尤其是比亚迪，不管是新能源领域还是王朝系列的代表，都一直被大家称道。到现在很多朋友可能还有些不清楚，下面就由小编来介绍一下吧。

比亚迪元车型介绍:简介

两种模式分别是纯电模式和混合动力模式

纯电模式：此模式下它就是一台纯电动拥有全地形系统全时四驱的suv！此模式优势：动力响应迅猛,噪音小，用车成本超低(无论是保养或者是能耗价格)，比适时四驱更高的安全性。缺点：续航里程85公里！如果有充电条件，每天活动半径不超过60公里的车主可以无视此缺点！

比亚迪元车型介绍:混合动力模式

此模式下它是一台百公里加速4.9秒，拥有全地形系统全时四驱的suv。此模式优点：动力强劲，续航里程跟普通燃油车相当基本不会有里程焦虑，比同级别车的油耗稍低，比适时四驱更高的安全性。缺点：相对纯电模式来说，平顺性稍差，噪音稍大。此模式的正确使用场景只有两种：1.动力需求高的情况如双向单车道超车等。2.跑长途等超出纯电续航里程的情况。

关于比亚迪元的介绍到这里就结束了。说实话，过去自主造车的实力的确不行，在我们将购车选择不得已放在合资品牌身上的时候，也同时感概何时才能买到一辆属于我们自己的优秀自主车。

五、比亚迪元的配置怎么样？？

同 级 别 里 最 豪 华 的 配 置 了

六、比亚迪元 ev360能跑三百公里时满载的情况下吗

楼主，网上能查询到相关信息。元ev360综合工况续航里程是305km，等速巡航里程360km，自驾游往返在300公里以内那是稳稳当当的。再说了，还可以用充电桩充电 。