江铃e400真实续航？-w66国际

一、江铃e400真实续航？

江铃e400的真实续航能力：82.43kwh电池 综合工况续航248km，在续航能力方面，江铃凯锐ev采用的是容量为82.43kwh的磷酸铁锂电池，根据厂家资料介绍，凯锐ev在40km每小时的等速工况下，最大续航里程可达400公里，综合工况下最大续航里程248km。

二、江夏佛祖岭新能源这边电子厂怎么样

好。

1、江夏佛祖岭新樱雹拆能源这边电子厂公司工作环境好：有独立的工作位，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。

2、福利待遇好：员工工资在8000元，每个节假日都有单独的礼品，每月的饭补为300元，还有脊枣旅游卡，江夏佛祖岭新能源这边电子厂好。肆哗

三、新能源suv平权时代，从哈弗枭龙开始！

如果进行街头采访，询问哪一款车能担当的起国民suv的称号，相信很多人会想到长城汽车哈弗suv。的确，在合资品牌横行的年代，是哈弗suv助推中国品牌突围向上，并且引发合资品牌争先布局suv市场。

巅峰时刻，哈弗品牌中王炸产品哈弗h6连续101个月霸居中国suv市场单一车型销冠，截至2022年，哈弗h6累计销量已经达到400万辆，成为全球销量第一suv单品。这使得哈弗品牌成为中国当之无愧的suv代表品牌。

随着新能源、智能化浪潮的加剧，深耕传统燃油suv市场的哈弗品牌也在思考战略转型。如果说去年哈弗推出第三代哈弗h6超级混动dht双子星是“开胃菜”，那么今晚之后，哈弗新能源的“大餐”才真正的开始。

5月15日，哈弗品牌征战新能源市场的全新车型――哈弗枭龙max和哈弗枭龙正式上市，新车共推出6款车型，售价区间13.98万元-17.98万元。哈弗枭龙系列售价一经公布，现场爆发出阵阵欢呼声。哈弗枭龙系列自今年上海车展开启预售后，市场终端表现炙手可热，其中百度搜索相关词条高达3560万条以上。据一位哈弗经销商代表称，哈弗枭龙max凭轮塌借全系标配长城hi4智能四驱电混技术以及15万元级别的起售价，将是这一领域绝对王者存在。

新能源suv进入价格与技术平权时代在烦躁的当下，更应该守住初心。这一点对于车企来说尤为重要，如果说在当前车企中要找一个坚守初心的典型，长城哈弗便是最显著的代表。哈弗品牌从成立至今，始终信奉一个准则――做每个时代的最好的suv。

随着新能源市场进入下半场的竞争，如何在这场决胜之中脱颖而出，成为每一家车企和每一个品牌的必答题。对于长城哈弗来说，哈弗枭龙便是最好的答案。

数据显示，今年前4月，我国新能源汽车渗透率已经达到达27％，意味着每卖出4辆车，就有一辆为新能源汽车。对于消费者来说，购买新能源产品一定程度上更像燃油车一样普遍，随着三电技术成熟，新能源汽车产品已经开始在价格和技术上进入到平权时代。通俗理解，即消费者购买一辆新能源suv，不用在考虑更多限制因素。

在上市现场，长城汽车总裁穆峰直言，新能源浪潮汹涌而来，哈弗凭借长城汽车32年造车底蕴背书，持续深耕整车安全性、可靠性，并依托森林生态体系，加速新能源、智能化技术布局，推出枭龙max，为用户解锁“价格平权”与“科技平权”的高价值体验时代。

其中，哈弗枭龙max更是直接公布部分超越友商的成本价，即分别在舒适性、智能化、安全性三方面的超值成本投入，在实现价格平权的同时，也进一步提升了枭龙max的产品舒适可靠性；而所谓的科技平权则是指，哈弗枭龙max首搭长城hi4智能四驱电混技术，以往四驱技术往往出现在30万元级别以上车型，枭龙max出现将该魔咒打破。

正如长城汽腊判圆车首席增长官李瑞峰在社交平台表示，哈弗枭龙 max以“价格平替”、“技术升维”的方式满足消费者的各项升级需求，降低消费者购车决策成本，让用户闭眼选，辆辆都是价值之选。

哈弗枭龙max的hi4有多牛？“哈弗枭龙max将是哈弗h6之后哈弗品牌的分水岭车型。”一位专业车评人士如是表示。

外界对哈弗枭龙max之所以有如此高的期许，原因是哈弗枭龙max搭载了长城hi4智能四驱电混技术。该技术包含三大技术革新即：三动力源双轴分布的混动新构型、itvc智能扭矩矢量控制系统和创新设计两挡机电耦合单元，是全球首创的电混新形态。

基于hi4电四驱的出色性能，哈弗枭龙max综合功率205kw，综合扭矩585n・m，6.8s即可完成0-100km/h的加速；nedc纯电续航105km，wltc馈电油耗 5.5l/100km。在此前的续航挑战中，哈弗枭冲握龙max在实测满油满电的条件下达成1231km的极致续航里程，尽显全能电四驱实力。可以说，哈弗枭龙max实现了四驱性能两驱能耗。

具体来看，hi4电四驱的混动构型于前轴整合发电机和驱动电机，将发动机和前后双电机，总共三动力源分布在前后轴上，降低了车型成本，从而在定价上打破四驱车型相对两驱车型的溢价。通俗理解就是，hi4智能四驱电混技术将给电池充电的p1电机与驱动车辆的p3电机集成组合成 p2电机，加之 p4 后驱电机，组成 p2 p4 的四驱系统，仍然使用 2 挡 dht，组成“dht电驱总成”，通过齿轮结构与发动机紧密结合在一起，不仅节省轴向空间，还压缩了制造成本。

这套系统包括混动专用发动机、混动专用两挡变速箱、大功率高效电后桥及低内阻动力电池。1.5l/1.5t 两款混动专用发动机，不同的动力输出可匹配不同车型，整体可覆盖 a-c 级车型。枭龙max采用的是1.5l专用发动机，配合dht两档变速箱，在前后电机的加持下，可实现6.8秒的百公里加速，若以油车来看，动力相当2.0t的钢炮级别。

此外，itvc智能扭矩矢量控制系统通过分析驾驶者动力需求、车速、驾驶模式、道路坡道、方向盘转角、电机转速、横摆角速度等驾驶员操作及车辆状态信息，并融合摄像头、雷达等路况信息，智能识别不同的用车场景，进行最优的前后桥扭矩分配，全时域、全场景进行最优的前后桥扭矩分配，实现整车经济性、动力性及操稳性的完美平衡。过弯场景下，通过智能前后桥扭矩分配策略与车辆动态控制系统（vdc）融合，智能修正车辆行驶状态，实现入弯时精准增加后轴扭矩，实现快速入弯，转弯时实时测算行驶轨迹与驾驶者意图的匹配度，循迹性强，出弯时增加前轴扭矩，提高稳定性。

哈弗枭龙max更有3擎9模智能动态切换：

市区急加速/爬坡：纯电四驱、1挡直驱模式智能切换，纯电时双电机高效动态调节，直驱时发动机工作点落在高效区间，传递路径最短、效率最高；

高速巡航：2挡直驱模式，使发动机工作点完全落在高效区间，且传递路径最短、效率最高；

高速加速/爬坡：并联两驱、并联四驱智能切换，保证发动机在高效区工作，剩余功率由电池提供；

减速制动：单轴回收、双轴回收模式智能切换。

可以说，哈弗枭龙max能在城市和高速等不同工况下切换不同动力模式，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。而相比于哈弗枭龙max，同级竞品车型比亚迪宋plus dm-i采用了单挡的dm-i超级混动技术，无法具备枭龙max所具备的全速域、全场景的高性能和高效能。此外，根据真实试驾对比来看，比亚迪宋plus dm-i的直驱覆盖率较低，高速动力不足，静谧性也相对略差，在场景多元化驾驶方面不及枭龙max。

在走访哈弗4s店时，销售人员表示，目前该车的咨询量是店内最高，甚至有用户表示，此前用户购买四驱车型预算至少20万元起，而哈弗枭龙max的到来全系标配hi4电四驱技术，将四驱下探至15万元区间内，这是哈弗品牌给消费者带来的又一次科技平权普惠。

哈弗枭龙系列开启哈弗的下一个“周期”哈弗品牌作为长城汽车旗下主力品牌之一，长城汽车的每次新发力背后少不了哈弗品牌的举措。对于哈弗枭龙系列，长城汽车将其视为哈弗发展下一个“周期”的开端，并且通过新序列、新渠道、新技术、新产品，四大“新”为其赋能，这也让外界对于哈弗未来的发展充满遐想。

在中国消费者心中，提起自主品牌suv一定程度上就是等同于哈弗汽车，市场上还流传着“买suv先看哈弗h6”的说法。曾经合资车企认为suv市场就不会有15万元级别品牌，这一魔咒被哈弗打破。现如今，中国车市一方面呈现消费升级，另一方面市场结构由“哑铃形”向“纺锤形”转变，即15万元至30万元将是未来新能源汽车市场的主战场，此次哈弗枭龙max凭借首搭hi4智能四驱电混技术，闯入这一细分市场，无疑将重新树立suv新能源价值标杆。

对于哈弗新能源来说，除了要在硬实力产品力上练内功，如推出哈弗枭龙系列外，更重要的是渠道服务方面下功夫。目前，哈弗品牌正在整合原有渠道优势，搭建出全新的新能源销售网络――哈弗新能源网。

据介绍，哈弗新能源网是一种多元化的渠道布局，融合4s店、城市地标店等模式，它不仅是为用户提供选购、购车和w66利来的售后服务的平台，更是集品牌展示、理念宣传和生态搭建于一体的立体名片。值得一提的是，哈弗新能源网内部设立的独特功能区，除了传统的洽谈室、展车区等区域外，还设有儿童区、茶歇区等等更具生活化的分类。尤其是儿童区的设计，地面铺设了柔软的儿童地垫，并准备有各种童话故事书和玩具，整体营造出快乐、安全、放心的环境，让大人们可以安心选车，孩子们在这里也可以找到自己的娱乐小天地。用户可以享受传统4s店选购服务的同时，实现与用户和品牌之间的的互动式交流。

根据最新消息显示，截止5月初，已有150家全新、独立的哈弗新能源渠道落成，标志着哈弗新能源对用户的全新承诺、全新服务和全新体验的开启。至2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200 地市，800 家店面投入运营。此外，w66利来的售后服务力较强的魏品牌渠道可以拥有维修哈弗品牌的代理权，这进一步提升了哈弗w66利来的售后服务效率。

任何一家车企或是一个品牌，如果想更长久的发展必须要在企业“第一曲线”尚在发展的同时就要找到“第二曲线”，此次哈弗枭龙系列的加入，是长城哈弗的“第二曲线”开局之作，哈弗枭龙系列依托长城hi4智能四驱电混技术不仅实现油电平权，而且还进一步做到了四驱普惠。外界有理由相信，哈弗枭龙系列将带领长城哈弗品牌开启下一个“周期”。

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