雪佛兰是上汽唯一公布销量的品牌，为什么不公布？雪佛兰很差吗？-w66国际

一、雪佛兰是上汽唯一公布销量的品牌，为什么不公布？雪佛兰很差吗？

在当今社会车市的慢慢回升，上汽通用也随之摆脱了上半年的颓势，渐渐地走向了正轨。而雪佛兰的技术逐渐失去，所以不公布。最新的数据显示，上汽通用9月批发销量达到15.3万辆，同比增长9.5%；零售销量则达到14.7万辆，同比增长18.7%，终端销售状况已经明显改善。

雪佛兰一直以来都是轿车市场的强势板块，早些年赛欧、科鲁兹、迈锐宝组成的产品矩阵相当强悍，前两者年销可以突破20万辆，后者也是年销10万辆的爆款车型。但今年以来，雪佛兰的轿车板块几乎全线溃败。

而在科鲁泽的大幅降价之下，定位稍低的科沃兹已经没有了生存空间，月销量也从当年的两万辆跌至了寥寥几千辆的水平。

雪佛兰在suv领域是去年开始正式发力，先是创酷迎来换代，后又推出了创界、开拓者两款全新车型，再加上征战多年的探界者，至此雪佛兰已经完成了从小型suv到中大型suv的全布局。

按理说，如此完备的suv矩阵足以推动雪佛兰实现销量的提升，但事实却是，创酷、创界、开拓者三款新车毫无建树，市场表现一塌糊涂。探界者是雪佛兰在suv市场唯一的遮羞布，前8月的累计销量为2.5万辆，但相比去年同期下跌30.6%，情况不容乐观。

一方面，雪佛兰的品牌价值已经在内耗中消耗殆尽。另一方面，雪佛兰如今太过边缘化，品牌存在感较低，很难出现在消费者的备选清单之中。

雪佛兰和斯柯达的车型比较类似，本来俩两个品牌都能做的很好，但是有些局面是难以改变的。如今的汽车市场虽说是逐渐的回暖，但是已经不再是当初，在更加激烈的市场环境下，雪佛兰该怎样面对。

二、《韩系动向88》疫情之后，韩国逐渐恢复生产，环比显著增长

近期韩国国内市场由于受到新冠肺炎疫情的影响，所以大部分工厂都出现了暂时性的停产，但是美国和欧洲等海外主要国家同样受到了新冠肺炎疫情的影响，因此相比较而言，韩国市场受到损害的程度还是比较小的。在2月份的时候出现了零部件的供应不足，但是3月份之后生产已经逐渐恢复了。

本篇文章给大家带来韩国市场3月份汽车销量情况。

现代汽车3月份韩国国内市场销量同比增长3%，销量为65,977辆，现代汽车2月份受到新冠肺炎疫情的影响，个别工厂出现了暂时性的停产。从这个月开始大部分工厂开始正常化恢复生产，因此销量逐渐恢复，环比上涨了83%。

其中，现代雅尊，销量16,600辆。porter销量为9174辆，索纳塔销量是7253辆。palisade销量为为6293辆。

palisade本月销量恢复正常销量达到了6293辆。1月份的销量只有5173辆。到2月份，由于受到中国零部件供应的难题，因此工厂暂时性停产，所以上个月的销量只有2618辆，但是从这个月开始零部件供应恢复正常之后，销量出现了猛增。

3月起亚汽车，环比增长15.3%，销量达到51,008辆。

起亚汽车销量最高的车型是k5销量达到8193辆，其中老款车型销量只有438辆。起亚k5同样也受到新冠肺炎疫情的原因，零部件供应短暂不足。但是本月也逐渐恢复正常了。

除此之外。kx3销量为6035辆。bongo销量为6014辆，k7的销量为5045辆。索兰托销量达到3875辆，其中老款车的销量1557辆。目前索兰托接到了非常多的订单，索兰托今后销量还会有增长的趋势。

雷诺三星销量为12,012辆，相比2月份的3673辆，有了显著的增长。全新的车型xm3销量达到了5581辆，成为了最畅销的车型。xm3上市前的预售阶段，累计预售达到17,000辆。

除此之外，qm6销量为5008辆。而轿车当中，sm6销量仅有1174辆。

韩国通用汽车3月份销量为8965辆，同比6420辆，增长了39.6%。

韩国通用销量最高的车型是创界，达到3187辆。这也是近期上市的一款新车型。此外其他车型销量都比较一般，spark销量为2551辆，创酷销量为760辆。

双龙汽车3月份销量为6860辆，环比5100辆也恢复了增长。不过同比10984辆下滑了37.5%。

双龙汽车销量不佳与蒂维拉有很大关系，目前蒂维拉已经是比较老的车型了，销量仅有1000多辆出头。与去年同期相比销量下滑十分明显。

捷尼赛思3月份销量为6203辆，1月份为3000辆，2月份3191辆，3月份销量差不多的前两个月的总和。其中上个月生产中断的gv80销量达到3268辆，占据一半以上。其次是g70销量达到1109辆。由于g80推出了全新的换代车型，因此g80现款车型的销量只有617辆了。

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三、雪佛兰创酷销量为什么那么差雪佛兰创酷有哪些缺点车跑4万多公里机油灯亮什么原因呀？

创酷质量最严重的是2014款，投诉案件上千，其中一半以上是轮胎开裂。按道理来说。轮胎问题不应该出自于雪佛兰身上，而是轮胎制造商身上，但是排除掉轮胎问题，创酷其他质量问题也是非常严重。发动机漏防冻液、制动系统抖动、变速箱异响、冷却系统故障等等。

结果了车库晓得为什么这么拆弹前方的缺点跑四万多公里，自由就用不了量，那是因为它质量并没有什么保证销量差

四、雪佛兰为销量再做妥协，旗下创酷现降至6.49万元，你会心动吗

雪佛兰，作为美系汽车品牌中的一家实力不凡的车企，不仅在本土受众广，在中国汽车市场上表现也是可圈可点，而为了更好的迎合中国消费市场，雪佛兰也是做出了众多改变，比如说降价。今天要说的这款车，来自于雪佛兰旗下的小型suv，这款车原先的售价为9.99万元起，但是由于国产车的不断崛起，对于这些合资车来说，是一大冲击，因此雪佛兰对该车进行了全新的改变，价格下降至6.49万元，力度不可谓不大，直接叫板宝骏510，它就是雪佛兰创酷。

作为雪佛兰旗下推出的一款小型suv车型， 创酷在外观的打造上可谓是个性化十足。该车不仅加入了众多运动化十足的饰件，硬朗气息也是非常浓郁。前脸部分，上下分体式的进气格栅与两侧的犀利大灯完美地融合在一起，再加上下方l型的雾灯的设计，视觉冲击力更强；车身侧面腰线的设计极为流畅，悬浮式车顶的设计符合当下的潮流；车尾处，表现倒是中规中矩，但是和当下的流行元素相呼应，开在路上也是妥妥的高回头率。

空间上，创酷的长宽高分别为4270*1792*1605mm，轴距为2570mm，尺寸上满足日常需求完全不成问题，符合当下中国消费者对于空间的需求。车内配置也很是齐全，标配8英寸的中控液晶显示屏，支持手机互联、导航、蓝牙等功能，并且还配备了usb接口，进一步提升了该车的实用性能，行李箱的容积达到了390l，在装载能力方面表现极为出色。

动力方面，创酷搭载的1.0t和1.3t的涡轮增压发动机，这两台引擎的最大输出功率分别达到了125ps和165ps，峰值扭矩分别是180牛米和240牛米，与之匹配的是6挡手动、6挡手自一体，cvt无级变速三种不同类型的变速箱，最低油耗为5.1l/100km，燃油经济性很不错。唯一不足的是，这两款发动机均为三缸机，对于当下三缸机抖动问题，目前还没有一个好的解决办法，这也是很多消费者头疼的一点。

身为一款合资小型suv，创酷整体表现还是比较不错的，可能三缸的发动机会让部分消费者存疑，但还是可以和宝骏510一较高下的。那么，对于这款车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

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