2022-05-22 20:02:17来源: 汽车市场 编辑:众创汽车资讯网
不知道,这个“各家”,是指国外的各个厂家,还是国内的各个厂家?
假如是指国外的各家。
即没能通过与外资纵横捭阖,整合各家技术。
主要在于国内车企太多。
比如高铁,当时国内只有一家公司,所以对外招标时,要求国外厂家要么提供技术,要么滚蛋出局。这样,才获得了不少先进技术,实现弯道超车。
而汽车企业,国内太多。外资品牌可以“一女多嫁”,哪家国内企业给的好处多,我就给它新车型或热卖车型。中方本就在技术、资源上处于弱势,连唯一的“市场”砝码也丧失了,在外方面前硬不起来,自然无法获得先进的技术资源。
如果是指国内厂家。
即把国内各厂家的优势进行整合。
主要在于,一来,各家的技术都是各家吃饭的东西,为啥要分享出来?分享出来后,又靠什么混饭吃?
二来,中国家用车发展也才二三十年,国内各家的技术水平也差不多,都是半斤对八两,也没啥可分享。