召回比例高且保值率低的新能源汽车该如何提升竞争力？-w66国际

新能源是汽车市场的一次革命，国家也在非常关注新能源领域这一块，如果汽车容易召回，说明技术还是存在一定缺陷，如果想改变这种现状的话:

1:降低售价，拉开对高端新能源的定位，着力于亲民的价格，做大家都能够去消费的新能源。

2:销售顾问技巧提升，虽然质量技术这一块有一定的难关，但是好的销售服务能让品牌形象大增。

3:w66利来的售后服务品质提升，虽然产品有召回，但是w66利来的售后服务一定要重视，多做售后活动维系客户关系。

4:公用充电桩和私家充电桩的占比把控，方便客户出行。

其实有召回很正常，无论市场上的一线品牌也好，也难免会遇到召回问题，重点是当遇到问题后，大家对问题处理的态度，是积极的，还是消极的？ 消费者是想当买到东西后，有一个很好的w66利来的售后服务，如果不去解决，一线品牌也会被大众抛弃的。国产新能源遇到召回是一件好事，说明能够直视自己的问题，还是有更多提升的空间，我们国人何不希望自己领土上生产的汽车也能在全世界销售呢？

新能源技术还在摇篮里，也希望大家还是多点包容和关爱，给予一定的时间让其成长！

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新能源汽车是未来发展的趋势，但为什么普及的如此之慢呢！第一就是价格，一般的纯电动汽车售价都在二十万往上，是多数人接受不了的，第二就是配套服务设施少。第三也就是电动汽车的核心了，电池。成本高，寿命短，后期更换价格不菲，而且没有补贴。第四续航里程，续航里程短，短途上下班还可以。满足不了长途需求。新能源汽车的核心竞争力就是电池的寿命和续航里程了。召回比例高是因为技术还不成熟。保值率低是因为后期更换电池成本大和购买人群少。

新能源车补贴再降50%，哪些上市公司车企受到影响，会不会因此而下跌？

买来城市道路代步可以有，其他的事儿不操心。

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汽车现在正处于变革期，新能源汽车在政策的鼓励下是来势很猛，特别是有补贴的情况下，全民造电动都成为一个创业高潮了，不过什么都会有高潮，也会退去高潮，因为随着电动汽车的产量提升，以及体验改善，加上现在的一些大城市，基本上是强制上的只能选择电动汽车，所以电动汽车的影响力非常大了。

随着补贴的减少，电动汽车已经在进入2019年的时代开始了涨价的趋势，补的少了，就会涨价，这个好像并没有什么问题，但是对于一些电动汽车企业来说，当然也也有传统汽车造电动汽车，它们对于汽车的销量还是有所关注的，特别是单纯的制造电动汽车的企业，它们的销量一定会下滑，对于这些车企当然是会受到比较严重的影响的，其中之一就是这个蔚来汽车，这是一家相对名气比较大，投资者都是财大气精者。

而新能源汽车被贴的再下降，也就是为了让真正有技术有实力的汽车企业能脱颖而出，同时提升电动汽车或是其它新能源汽车的技术含量和市场量。这一点儿很明显了。所以说，不单是蔚来汽车会受到影响，很多电动汽车都会受到影响，比如还有传统汽车造的电动汽车。

以上就是小编的简单回答和个人意见了，希望可以为这位朋友提供一些简单的话题。

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