丰田全新塞纳！全系取消燃油引擎，三季度开售-w66国际

一、丰田全新塞纳！全系取消燃油引擎，三季度开售

sienna是丰田旗下的mpv车型，新车早于2005以进口形式引入国内市场销售，其售价区间也要优于需加价才能购买的丰田埃尔法。近日中国台湾媒体曝光了丰田全新sienna车型最新消息，新车将于今年第三季度正式开售。据悉，新车全系将取消纯燃油车型，并换搭油电混合动力引擎。此外，新车还采用了丰田最新tnga平台打造，在车身减重的同时，还提升了车身整体钢性，并进一步优化了节能以及操控表现。（配图均为海外2018款车型）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、iihs顶级安全，空间灵活，丰田塞纳才是家用mpv之王？

近日，美国最严安全碰撞测试机构iihs对全新一代 丰田sienna进行了测试，也就是我们常说的塞纳。在经过迭代升级后，塞纳在安全方面有着巨大的进步，各项测试全优，获得了top safety pick  的奖项。而在此前，塞纳在碰撞测试中从未得到过任何赞誉。

iihs的可靠公正性毋庸置疑。其实一直以来塞纳在碰撞安全性上的表现都并不尽人如意，2018款塞纳甚至还在iihs拿到过“差”的评级，远远落后于本田奥德赛。

但是在全新换代之后，得益于tnga架构带来的种种好处，更强的车身刚性、更丰富的驾驶辅助配置，十个气囊已成为标配，丰田tss2.0驾驶辅助系统在入门版上也有搭载，安全方面武装到牙齿，使得塞纳的安全性得到了颠覆性升级。

值得一提的是，丰田塞纳在后续也将引入国内市场国产销售，所以说这份测试成绩对于国内消费者来说也相当关键。此前，中保研在国内测试过的mpv成绩都不甚理想，以致于很多人认为mpv都不经撞不安全，但塞纳刷新了认知。

不过，国产后不被减配才是至关重要的。目前丰田雷凌、亚洲龙、奕泽、凯美瑞、卡罗拉这几款车在国内中保研的碰撞测试中，都并没有令人失望。由此来看，至少在安全性上面，丰田并未出现国内外双标的现象，这也能让我们对塞纳国产后保持信心。

当然，全新一代塞纳不仅仅有出色的安全性能，其他方面的实力也颇值得期待。比起以往任何一代的设计，全新塞纳都要显得更为年轻激进，不再四平八稳，也没有gl8那样浓厚的商务感，外观上还提供了多种不同造型，夸张的大嘴很霸气，车身线条也尽显力量气息，整体更适合日常家用。

智能化浪潮席卷而来，塞纳的内饰也向着科技化靠拢。中控台加入了更大尺寸的屏幕，以及更多的科技互联配置，同时还保留了一定的物理按键，使得操作起来更具便利性。整体车内布局也偏简约，一目了然，用料、做工、配色都不会给人廉价的感觉，这是相对于老塞纳进步很大的地方。

海外版本5174/1994/1740mm的长宽高，3060mm的轴距，甚至比起gl8更宽，有着极为充足的车内空间，在海外市场也一直有口皆碑，国产后数据不会减小。

第二排两个独立的座椅提供了超长的腿托，第三排活动空间也不会小，满载情况下后备箱的吞吐量相当可观。只不过在后排豪华感的营造上面，塞纳看起来确实不如gl8 ，毕竟两者的定位有一定出入。但是从灵活性上来说，塞纳是更具优势的，第三排座椅可完全放平，实用性要高出许多。

全新塞纳搭载了一套由2.5l发动机 电动机组成的混合动力系统，最大可输出246匹马力，匹配e-cvt变速器，据官方数据显示，百公里综合油耗仅仅只需7.1l，对于一款5米以上的mpv来说，这样的油耗表现相当经济。

虽然国内市场中高端mpv领域几乎被别克gl8所垄断，每个月一万多的数据令奥德赛这样偏家用的mpv车型只能望尘莫及，但是另一方面其实也可以反映出家用这个细分市场的潜能还尚未完全被挖掘出来。而与本田不同，丰田在mpv领域素来有着强大的影响力，埃尔法已经成为尊贵的代名词，当年的大霸王子弹头普瑞维亚也极为经典，在珠三角地区创造过不小的辉煌，如今的全新塞纳不仅有着极强的产品竞争力，同时还打破了消费者对于mpv不安全的偏见，只要价格不离谱，未来国产后的塞纳很有可能成为家用mpv之王。而且按照丰田的双车战略，广汽丰田与一汽丰田都将国产，塞纳未来对mpv市场所带来的冲击力，也是双倍的。

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三、18款进口3.5塞纳是否四驱

18款进口3.5塞纳是四驱。18款丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色led尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

四、丰田塞纳有哪些型号 现在多少钱

塞纳共有5个配置级别：l、le、se、xle、ltd(limited)。每个级别下又分两驱和四驱。16款丰田塞纳目前报价大概在39.5~68w，价格不断变化，了解平行进口车实时报价信息尽在进口车市

五、网传塞纳将国产发售，先来看看这一代塞纳有哪些卖点？

近日有消息称，广汽丰田争取到了丰田塞纳在国内的生产权。目前网传丰田塞纳即将投入生产，这个消息让大家觉得十分惊讶。而对于一些觉得进口版太贵，但是又对塞纳十分喜爱的消费者来说，这是一个非常不错的消息。丰田塞纳这款车实力如何呢？目前塞纳将国产的消息还没有得到证实，我们先来看看塞纳的整体实力怎么样。

?作为丰田旗下一款高端mpv，丰田塞纳目前以进口的形式出现在国内消费者的面前，官方指导价在45-52万元。虽然车子的整体实力很出众，但是这样高昂的价格，还是让很多消费者望而却步。如果丰田塞纳能够进行国产的话，那么车子的价格无疑会下降不少，这样一来不少消费者就会跃跃欲试了。事实上现在很多车型的国产化进程都是消费者非常关注的，丰田塞纳也是其中的一款。但是现在还没有确切的消息说这款车要进行国产，所以丰田塞纳国产的相关消息，我们还是持续关注吧。

丰田塞纳的外型十分奢华，虽然简约但是质感很强。车子采用了大量的平直线条，车身部分打造得十分宽敞。驾乘人的乘车舒适度也得到了保障，内部空间的表现还是很不错的。从前脸来看，丰田塞纳采用的是分体式进气格栅，中间用车标加以点缀，具有很高的辨识度。虽然车子属于商务风，但是在设计上也融入了不少的运动元素。侧面来看，俯冲式的腰线动感十足。车子的内饰表现也同样不错，三幅式方向盘、内嵌式中控屏，可能没有那么强烈的科技感，但是整体上来说操作还是很方便的，实用性让人满意。

从动力上来看，丰田塞纳海外版搭载的是3.5 v6发动机，如果进行国产的话，势必会取消这样的动力配置。国产版可能会搭载2.5混合动力和2.0t发动机，以此来弥补车子在动力上的不足。如果丰田塞纳真的能够量产的话，肯定会在细分市场给竞争对手带来威胁。毕竟这款车在海外市场上就已经有了强大的影响力了，有了这样的一款车，还会考虑别克gl8吗？

其实早在2018年，就已经有了丰田塞纳要国产的消息，但是这个消息迟迟没有下文，可以说吊足了大家的胃口。直到2019年的时候，官方才透露了丰田塞纳的国产规划。到了今年丰田塞纳国产的消息更为热烈，基本上可以“实锤”断定，丰田塞纳会在今年进行国产，如果顺利的话，丰田塞纳可能会在今年下半年正式发售。

就丰田塞纳本身的产品表现来看，丰田塞纳在车子的整体架构、动力总成、功能配置上都是有着一些亮点的，和gl8相比较起来，丰田塞纳不管是在口碑上还是在硬实力上都是存在优势的。原本丰田塞纳就是一款极具市场竞争力的产品，在国产之后价格下探，肯定会带来更好的性价比和市场竞争力。

写在最后：

不可否认的是，别克gl8在mpv的市场上还是有着很稳的地位的，想要撼动它的地位，并不是一件容易的事情。所以对于丰田塞纳来说，还是应该找准自己的发力点。目前gl8的商务气息更为浓烈，如果丰田塞纳在安全性、年轻化方面投入更多的精力的话，想必会赢得更多消费者的喜爱。对于全家出行的用户来说，如何能够在带着全家出行的情况下，保障每位乘车人的安全，才是大家所关注的问题。丰田塞纳国产版，大家有哪些期待呢？

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