长安汽车，吉利，长城，自主品牌选哪-w66国际

每个品牌都有自己擅长的领域，也有自己优秀的车型；对比只能在横向维度对比，而不能太跳脱；比如你拿长城的c30对比吉利博瑞，那肯定被虐的连渣渣都不剩。
1、综合来看，吉利是最强的；
2、车型来看，皮卡其他两家都比不上长城；轿车的话吉利、长安各有特色，但吉利技高一筹；suv的话外在肯定是长城，内涵的话是吉利；
3、厂家内功来看，吉利还是排第一的
不过吉利家也有一些缺点，比如动力调教过于保守；油耗较高；为了平顺性会牺牲一定的变速箱响应等等。

中国自主品牌汽车与合资品牌还有进口品牌的差距有哪些？越具体越好！急急急~~~

我是你小魏哥！我个人认为差距比较大，无论在产品外形设计上，内部细节设置上还有空间布局上合资品牌都更有经验，更为成熟，每一处挂钩、储物箱等设计都更人性化。更重要的是技术以及做工上的差距。但我还是对我们的自主品牌充满信心，没有哪个品牌是一下子就发展起来的。小伙子你要努力啊！

国产自主品牌汽车就是不如国产外国品牌吗

技术的差距开始缩小，但工艺和设计水平的差距还有很多地方要改进，如果没有价格上的优势，同等条件下合资品牌会比较好点，但这种情况一般不存在，国产汽车一直占据价格的优势，所以在考虑价格方面，还是会有人选择国产车。

长城汽车2019业绩快报：海外业务上涨66.61% 总营收近千亿

3月31日，长城汽车股份有限公司对外发布了2019年年度业绩公告：截止到2019年12月31日，长城汽车营业总收入962.11元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元，同比下滑13.64%。其中海外市场营收达55.22亿元，同比增长66.61%。

2019年国内车市情况并不好，但是长城汽车不断优化产品结构和推出新产品，在品牌建设和品牌营销方面下足了功夫，也取得了骄人的成绩。特别是在2019年下半年，长城汽车在第三和第四季度净利润分别环比上涨84.73%和12.79%，营业总收入同比增长8.47%，环比增长32.52%。

作为国内主流的自主汽车品牌，长城汽车已经连续四年销量突破百万辆。2019年，在车市整体下行的情况下，长城汽车2019年全球累计销量达106万辆，同比增长1.43%。旗下四大品牌?哈弗、长城皮卡、wey和欧拉在各自的细分市场?，表现都十分抢眼?。

出口方面，2019年长城汽车实现整车出口6.54万辆，其中包含1.75万辆皮卡和4.38万辆suv，同比增长44.93%。

哈弗品牌在2019年累计销量?近77万辆?，连续10年夺得中国suv市场?销量冠军?，全球累计销量近600万辆?。单就哈弗h6一款车型?，2019年销量超38万辆?，全球累计销量突破300万辆?。除此之外?，哈弗f7?和哈弗m6?两款车型市场表现?也都不错，成为哈弗?系列车型的?新生力量?。

除了suv车型?，在皮卡市场?，长城汽车依旧是?独占鳌头?，国内市场占有率超35%?。2019年?长城皮卡累计销量?14.8万辆?，连续22年保持国内?和出口销量双第一?，全球保有量?突破160万辆?。特别是长城炮?，上市三个月?累计销量达到了?1.82万辆?，成为皮卡市场的单月销量冠军?。可以说?，长城炮的上市?，不仅重新定义了皮卡汽车?，更是?稳固了长城汽车?在国内皮卡市场的霸主地位?。

高端品牌wey2019年销量突破10万辆?，累计销量已经突破32万辆?;新能源汽车品牌欧拉?2019累计销量?3.9万辆?，同比增长184.85%?。

截至2019年底?，长城汽车?在全球拥有?保定?、天津?、张家港?以及俄罗斯?等九大生产基地?。2020年，长城汽车还将进入?印度和泰国市场?。

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