当年被寄予厚望的瑞虎5，为何成了奇瑞最失败的suv？-w66国际

瑞虎5失败的原因可以从几个方面来看

一、外观上相对于吉利远景x 6、帝豪gs 、哈佛h 2、长安cs55。瑞虎5的外观在国内大众心中远不如上面这几个车型，由于这几个车型价位、车身尺寸、配置、以及几家汽车行业在口碑上区别不大，外观颜值就成了大家选车时的重要影响因素。

二、在奇瑞瑞虎5上市后奇瑞又推出了瑞虎7，瑞虎7在发动机动力、以及配置上与瑞虎5区别不大，这让本身瑞虎5就艰难的处境被自己家搞的更难过了

三、瑞虎7 不止发动机功率、悬架、连价格都和瑞虎5差不多，在外观上瑞虎 7比瑞虎5优化了不少，这一波操作直接把瑞虎5搞到没地方放了，所以成为了奇瑞最失败的suv

以上属于个人见解，不足之处和感谢大家纠正

奇瑞瑞虎家族的车型在市场中一直处于比较畅销的地位，但是唯独一款车，可以说是与其他车背道而驰，自进入市场以来销量越来越低，已经低到奇瑞快要放弃生产这款车型。它就是奇瑞瑞虎5，究竟是什么原因导致了这款起售价仅为8.8万的这款车成了奇瑞史上最失败的suv？

首先是产品自身上的一些问题，这款车虽然同样采用了瑞虎系列的家族化设计，但在车身比例上显得很不协调。且这辆车的尾部离地间隙较高，让它相较于其他suv失去了低趴感和稳重感。内饰上瑞虎5的质感也是塑料感十足，上市多年也依然没有任何改进，显得诚意不足。但单单这些小问题是不足以让消费者放弃购买这款车。

其次，在瑞虎5上市后两年，奇瑞陆续推出了瑞虎7和瑞虎5x，一个是价格相差无几，一个是价格还要更低，但在外观上、内饰上、空间上、性能上等方面都要优于瑞虎5，试问哪个消费者会放着性价比高的不选，而去选择一款老旧差的车型。

其实对于瑞虎5的失败，归根结底还是要怪奇瑞的运营团队，在奇瑞所有产品的长线规划方面，根本没有正确清晰的目标计划，导致了奇瑞多年来的在产品营销上经常会出现产品过度重叠、产品定价接近等弊端，这样的结果就是新产品不断的取代旧产品，旧产品被迫下线，希望奇瑞公司可以通过瑞虎5的惨烈销量，总结经验，快速找到适合自己的营销策略。