被网友评为国产第一豪车的比亚迪唐为什么销量这么差？-w66国际

说白了，这就像是五星酒店的坐台小姐。大家都觉得她好，她漂亮性感，有身材。但是没钱的出不起那个彩礼，出得起彩礼的结婚也不一定会选她当老婆。

首先，毫无疑问，中华第一豪车飞亚迪唐dm莫属。无论是性能内饰还是外观，都值得我们去称赞。大多数国人都认可,这就像我们都知道库里南非常好，但是能买得起的有几个人？还有当自己去买的时候，自尊心虚荣心就会出来作怪，认为花30万买一个国产车都不如买bba了。买bba多有面儿，既可以装逼又可以泡妞。虽然唐在各方面都碾压他们，但是装逼更重要。

其次，能买得起的有很多也不会买他，因为能买得起，他会寻求更好的车，是在品牌上比他好的车。因为他们想的和普通国人想的不一样，因为他们觉得开国产车会掉面子，配不起他们的身份，虽然他们也觉得车很好，但是还是没有办法买。

大多能买比亚迪唐的，都是一些小资家庭。爱国，追求实用，追求性价比。或是家里有很多好车，买比亚迪只是为了体验性能。

曾经比亚迪唐一度被炒得很火，现在销量是一年不如一年，2016上半年，比亚迪销量为19134辆，占新能源客车市场总销量的15.9%，但从2017上半年的情况看，比亚迪唐竟出现了61%的下滑。唐的销量迅速下降，最重要的原因是产品力不足。

比亚迪唐在外形和内饰仍然采用传统的设计理念，面向年轻用户，没有足够的吸引力。另外比亚迪唐作为新能源汽车，纯电动模式里程很短。虽然我们知道这辆车是混合的，但一个安装在汽车底部的大电池最多只能跑80公里。比亚迪汤的纯电模式真的很舒服，很安静，加速度的反应相当快。但在低电状态下的比亚迪不仅加速反应迟钝，换挡时有顿挫感，而且发动机的噪声特别大，会发生抖动。

suv和汽车的区别主要在于空间和通过性，但是唐实际的底盘离地面并不高。比亚迪唐空间水平与同级别车不占优势，在头部空间和后排腿部空间方面，可能是由于底部电池的原因，空间比同级别稍小。

至于内饰，唐作为比亚迪的旗舰车型，被车主发现了很多问题，如车窗橡胶条的渗漏，车灯跟车头盖缝隙过大，以及底盘螺丝松动问题。

2017款比亚迪唐100的指导价为29万9900元，减去国家和地方的各种补助，实际支出约26万3900元，在市场细分中的价格较高。在性价比方面，唐的优势不明显。

除了自身原因外，近年来，由于新能源市场火爆，北汽、江淮、奇瑞、江铃等传统车企今年在纯电市场上也开始发力。一些互联网车企也开始涉足新能源领域，抢夺新能源市场，国内新能源汽车市场的消费观已经逐渐成熟。新一轮的竞争正在悄然展开，作为中国的新能源市场的先行者，比亚迪要做的还有很多。