「广州车展」18-w66国际

11月20日，中期改款的 领克01全系开启预售，预售价格区间为18-23.88万元，两驱版预售价为18-20万元，其中还推出了phev车型。中期改款的领克01官方也叫领克01全球版，新车将会在中国和欧洲市场销售，中国版车型全系搭载2.0t 8at动力组合，最快6.7秒破百。

外观调整后更顺眼

领克在收集车主们的反馈后，在新款领克01身上进行了最正确的外观“整改”：车头变得更“扁”、更“薄”，还推出“黑套装”暗夜版供消费者选择。

车尾变化不大，只是下包围处进行了微调。另外，车身尺寸与现款也基本保持一致，主要是车身长了37mm，2734mm的轴距则保持不变。新款领克01依然是目前领克家族里空间最大的车型。

换装了领克05的内饰

新款领克01内饰发生了较大的变化，简单总结：换上了领克05的内饰。12.7英寸的中控屏、贯穿式的空调出风口设计、更加运动的方向盘等等，依旧给人一种不错的豪华感。

车机升级，用上高通骁龙820a芯片

新款领克01的这块与iphone同款的康宁大猩猩玻璃中控屏，屏占比高且感觉很轻薄，确实要比现款的中控屏高级。是的，这块屏幕与领克05上面的是一样的，只是下面的home键“阉割掉”了指纹识别功能。

这个屏幕里面用的是目前量产最强车机芯片――高通骁龙820a，目前市面上搭载该芯片的可以说是最流畅的车机系统。软件系统方面则是基于安卓系统开发，界面ui向手机的操作系统靠拢，简单易上手，还支持ota升级。

燃油版标配2.0t 8at

新款领克01同时推出了燃油版和phev车型，其中燃油版将会标配2.0t 8at的动力，最大马力去到254ps，嗯，就是领克03 上面的那套。相比现款全系（燃油版）只有190ps的马力，简直是一次“大跃进”。这个动力“大跃进”带来的是6.7秒破百的加速快感，印象中同级别里没有谁能跑进7秒内了吧。

新款领克01燃油版车型有t4和t5两种调校，t4匹配的是两驱、t5是四驱，预计上市后最终走量的会是t4版本。

adas功能更好用

新款领克01的自动驾驶辅助（adas）也进行了升级，官方叫领航辅助，系统除了常规的acc，还有车道保持和tja交通堵塞辅助功能。车道保持功能启用下除了能识别车道线之外，还可识别马路牙子、绿化带等。实际在高速上使用，车道保持的平顺性也很好，自动校正方向的体验接近人为操作；提示“手握方向盘”后人工接管方向盘需要给到的操作反馈幅度也不大，仅需用手轻轻搭一下方向盘系统就能接到反馈，好用。

tja交通堵塞辅助主要是低速自动跟车，多用于城市拥堵路段。但是新款领克01的tja功能开启状态下跟随前车停车后，系统等待时间偏短（大约3秒），如果前车还不继续前行，那么系统会退出tja，需要驾驶员点一下油门才能恢复。

编辑小结

据了解，新款领克01将会与现款车型同堂销售，价格会更高，但动力、配置等方面都有较大的提升。上市后，领克01这个车系可选择的车型将会更丰富，预算不多、对动力要求不高的可以选择现款车型；预算相对充裕、又想体验更出色的动力和车机性能的，领克01全球版就是他们不错的选择。

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