业绩为扭亏为，但盈每股收益与上年同期为负这样的股票能做吗-w66国际

不一定能做 尤其是*st的 如果每股净资产继续为负 也就是资不抵债的话 就算扭亏为盈也面临很大风险。如果想投机的话 还是找那种有确实资产重组的股票比较好 不能光看业绩

汽车限购暗潮汹涌 自主品牌是逃离还是战斗

如果说从爱国角度说事，我支持不买日系车，也包括美系车，最好买国产车。如果说车辆安全角度，我就呵呵了，别逗我开心了。你自己观察一下，有几辆国产车掉漆后钢板不上锈的？说明这是用了便宜钢板，根本不是镀锌的，可能会厚点重点，可强度完全达不到，只是满足了你的眼睛和心理需求。要想比安全，最好拿碰撞数据说事，别空口说白话。

国产车需要多久才能超越美系车？

首先，国系韩系根本不处在一个阶段，国系仍然在上升期，美系基本是濒死期，丰田和德系横盘，其他日系也将步美系后尘。所以，挤压美系根本没有压力。

第二，从国内不断的科技发展来看，国系品牌的科技豪华感在一步步不断增强。相信超越美系指日可待。

最后，真正的汽车业还是汽车金融是重中之重。已国内最为成功的吉利品牌为例，其成功不是吉利汽车的销量而是在汽车金融上的一次次成功。拿钱让别人为我们代工才是成功的典范。也希望国内多出现像吉利这样的汽车品牌。

燃油车全面停售！何时买车最合适？

我国目前还没有提出具体的燃油车停售时间表，但为了我们的环境一直致力于去做这个事，国务院曾经印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，在这个规划中提出到2025年我国新能源汽车新车销售占比将达到20%目标。我们再来看最新数据统计，2022年一季度，我国新注册登记新能源汽车111万辆（相当于销售，新能源二手很少），占新注册登记汽车总量的16.91%，很大概率提前实现20%的目标。

另外，我们停售燃油车国内采取了分步走的方法，比如，海南省就率先制定了2030年停售燃油车的目标。后期其他省份也会逐步出台。

哪么，我们何时买车，我认为应该是需要用车就买，至于买什么样的车，现阶段我认为主要看买车的需求。如果购买车辆仅仅为了简单地通勤需要，又有便利的充电条件的，可以选择纯电动汽车。如果以上下班通勤为主，但是有的时候要跑跑长途的可以选择混动车型，增程式和dmi都是不错的选择。如果经常性的要长途的的那么还是建议选择燃油车。

新能源的优势是：污染小环保、可循环使用、可再生、利用率高、成本相对低。

在有一些造车厂已经做出不生产燃油汽车的举动时，并不是意味着燃油车全面停售，全面停售的概念很广，不会直接或短时间内就完成这一概念。在因为国际形势紧张下，汽油价格的一路飙升，让很多人都有了直接的感观，就是不可再生能源只能价格越来越贵，过度的开采和使用，对于大自然来说是一种直接的伤害，这种伤害随着时间的沉淀，最后买单的就是无节制使用和浪费的人们。

车作为消耗品，值不值得买，什么时间入手，要看个人的需求，车能带给人们的不仅仅是交通上的便利，也包括视野上的开阔，沟通距离的便利。燃油车好，还是新能源车好，要看个人对车的主要需求，燃油车的优势很明显，动力足、长距离优势明显。

价格上车和其他物品的价格都是有迹可循的，在特定的时间段内，供大于求价格会低一些，求大于供价格会高一些，除去一些附加的赠品，其实价格上都差不了多少。