2022-09-22 01:46:04来源: 汽车销量 编辑:众创汽车资讯网
众泰汽车,一个自带流量的品牌,前期靠着“借鉴”的模式进入公众视线 ,一时间“豪车皮尺部”也声名鹊起,而一系列的“皮尺”操作也让众泰在短时间内打响了品牌知名度,同时还收获了不俗的销量。不过随着其它自主品牌的崛起和消费观念的变化。众泰开始丧失市场竞争力,下坡路明显。
公开资料显示,2018年众泰仅完成48万辆车年度目标的一半。进入到2019年,众泰汽车上半年累计销量为7.39万辆,同比降低49.45%,接近“腰斩”。可以看出,众泰如今的处境不太妙呀。不过大家可别忘了,众泰可不是一个人在战斗,在其背后还有默默支持它神秘“男人”,想必大家也略有耳闻了,那就是铁牛集团。
看看近年来由众泰衍生出来的君马、汉腾品牌,甚至还有即将问世的汉龙品牌,这里面真正挥作用的并非是众泰,真正的操控手其实就是铁牛集团。作为一个横跨多行业的巨头,其经营的业务包括汽车整车制造销售、汽车关键零部件、新能源汽车房地产开发及投资经营等。
我们熟知的众泰其实只是铁牛集团旗下的冰山一角,完完全全算的话,它旗下总共有五个汽车品牌。今天疆哥就来扒一扒这个铁牛集团的神秘面纱,以及其操控下的五个品牌。不过在介绍之前,咱们有必要了解下铁牛集团的发展史,其实概括起来就是“三步走”。
有了江南汽车的保驾护航后,这时候的众泰才能算真正意义上挂上属于自己的牌子。2009年,凭借从丰田买来的众泰2008、5008、从江南汽车买的奥拓,从菲亚特买的朗悦等车型,众泰销量突破10万辆,在当时可谓前途一片光明。
应当按现代服务业确认为增值税1般纳税人,增值税税率为6%。
三大件方面来说,还是比较可靠的
因为用的都是沃尔沃的技术
设计也比较出众,内饰新颖
会计分录
借:生产成本180000
制造费用10000
管理费用2000
销售费用3000
贷:原材料195000