一年销量盘点 哪5款美系suv笑到最后?-w66国际

易车原创 在这农历新年的日子，我先在这里向易车的网友们拜个年，祝大家新年快乐，阖家幸福。每年的这个时候，大到国家，小到我们每一个人，都少不了对新一年的轨迹进行一番展望，而过去一年的成败得失，也为我们提供了十分宝贵的经验与积累。对于汽车厂商而言，一年里所有的努力，也都是围绕着销量目标来进行的，那么今天就让我们看一看在过去一年中，哪5款美系suv销量最好。（销量数据参考易车app）

特斯拉model y

官方指导价30.184-38.79万元

近一年销量198490辆

model y是在过去一年里卖的最好的美系suv，而其电动车的身份也说明了消费者的购车理念正在发生正极大的转变。model y在外形上与model 3十分相近，30.184万起的指导价对于许多人来说也并非难以承担，而政策上对于新能源车的优待也为model y的销量添砖加瓦了一把。

model y定位于中型suv，其长宽高尺寸为4750x1921x1624mm，轴距则为2890mm。从侧面来看，model y的造型更像是一台跨界轿跑车型，或者可以说是一台被拉高的model 3。由于电动车的平台优势，model y可以拥有一个十分靠前的防火墙，因此相比同等车长的燃油车，它可以获得一个更长的轴距，换言之就是更长的车内纵向空间。其尾部的造型与model 3也非常相似，相同造型的车灯也可为特斯拉省下一部分研发费用。

model y的内饰则更为简洁，中控台由一块超大面积的液晶屏构成，车内绝大部分的操作通过液晶屏得以实现，中控位置几乎没有额外的机械按键。而横向贯穿的仪表台拥有木纹饰板的装饰，并与两侧车门形成了一体式设计。方向盘的造型同样非常简洁，新能源汽车的内饰在设计理念上还是与传统燃油车差异较大。

model y的中控屏尺寸达到了15英寸，由于完全取消了物理按键，因此车辆的功能设置及信息均要通过这套中控屏来实现，此外，它还拥有游戏功能。车载语音控制可以对导航、多媒体、空调、车窗等进行操作，而ota远程升级也是特斯拉一个很大的卖点。

尽管车内的机械按键少得可怜，但是model y的配置却并不寒酸，其全系标配了自动双区空调、自动驻车、电动后备厢、全车门无钥匙进入、方向盘电动调节、方向盘加热。而像前排手机双无线充电、14扬声器音响、全车门双层隔音玻璃、全景天幕等配置也是一应俱全。

model y拥有全系统一的座椅配置，其前排座椅均拥有电动调节功能，主驾座椅可以进行12向电动调节，副驾座椅则为8向。它的前/后排座椅均拥有加热功能，而后排座椅还可以进行靠背角度的调节。

model y拥有3款动力配置，按性能取向可以分为后轮驱动版、长续航版和高性能版。后驱版配备了一台最大功率202kw，最大扭矩404n・m的单电机；长续航版则在前、后轴配备了两台不同的电机，最大功率分别为137kw和194kw，最大扭矩分别为219n・m和340n・m。高性能版同样拥有两台电机位于前、后轴，最大功率分别为137kw和220kw，最大扭矩分别为219n・m和440n・m。

model y全系采用两种不同能量的电池配置，后驱版电池能量为60kwh，可以为其提供545km的cltc续航里程，而长续航版与高性能版电池容量均为78.4kwh，可以为其分别提供660km和615km的cltc续航里程。车辆采用了前双叉臂、后多连杆式的独立悬架，而前双叉臂这样的悬架在性能车上较为常见。

此外，车辆还具备了autopilot驾驶辅助系统，该系统拥有全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等辅助功能。此外，车主还可以花费32000元获得增强辅助驾驶功能，包括自动驶入/驶出闸道、辅助变道等更高阶的功能。

 作为新能源汽车品牌的领军者，人们对特斯拉在新能源行业的强势早已司空见惯，而在面对传统燃油车型时，特斯拉model y也是丝毫不落下风，并一举获得了美系suv“销量王”的称号，其中，天时地利人和缺一不可。

别克昂科威

官方指导价18.99-20.99万元

近一年销量130493辆

作为别克的一款经典suv车型，昂科威的销量始终保持在一个十分稳定的水平，月均10000辆 的销量也给了这款已到迟暮之年的车型一个算是体面的交代。昂科威自2014年推出以来，已经经过了整整7个年头，而昂科威s、昂科威plus车型的相继推出，也让这样的销量成绩更显不易。

与其它品牌相比，现款昂科威在造型上显得略微传统和保守，其车头采用了别克家族惯用的飞翼式前格栅设计，两侧车灯采用了全led光源及led日行灯，led日行灯的造型为回旋镖式，这也可以算是别克的一个经典符号了。

虽然昂科威定位于中型suv，但其车身尺寸却并不突出，其长宽高尺寸分别为4694x1839x1686mm，轴距则为2750mm。车身侧面看上去比较传统，与现在那些追求细节与时尚的车型相比的确朴实了一些，但这也让它显出更适合家用的特质。

昂科威的尾部造型较为敦实，两侧的尾灯点亮后同样具有回旋镖的式样，与车头的日行灯进行了呼应，车尾部采用了如今流行的排气口装饰设计，真实的排气口隐藏在了保险杠下方。

以目前的审美标准来看，昂科威的内饰属于上一代的产品。尽管在设计上有点过时，但整套内饰在用料上还是保留了美系品牌特有的风格。不同的颜色搭配及材质运用，让内饰所营造出来的质感还是相当不错的。

昂科