2023-06-05 02:05:47来源: 汽车资讯 编辑:众创汽车资讯网
缸内直喷发动机在技术方面是要高于多点电喷发动机的,而且在动力和燃油经济性方面也较多点电喷发动机有一定的提升!不过缸内直喷发动机也有它的弊端,由于喷油嘴布置在汽缸内部,进气歧管就失去了汽油的清洁功能,所以就会加快进气歧管和进气门背面积炭的形成,需要视情况对积炭进行清理,这是所有缸内直喷发动机都存在的问题!就日常使用的便利性来说,多点歧管喷射发动机要稍好一些!
缸内直喷
优点:
1、油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。
2、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸,从而减少排放。
缺点:
1、零组件复杂,而且价格通常要贵。
2、技术要求比较高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。
单点电喷
我们知道,发动机是由多个气缸组成,先后有序地共同工作着的。所以一开始人们想到,在入口的地方(进气总管)喷油,每个气缸自己分配就行了。其结构更加简单,不过受到结构、工作状态的影响,大家分到的量不一样。渐渐地它也退出了市场舞台。
优点:结构简单,成本较低。
缺点:空燃比控制不如多点喷射发动机精确,排放标准较差。