哈弗h9改款归来，在越野路况下，真的能“霸道”起来吗？-w66国际

这个问题已经回答很多次，也再次感谢邀请，我也写过试驾体验，还是那句话，物有所值，至于越野性能，熟悉这车的朋友都知道，一般的越野绝对没问题，不管有些人愿意承认也好，不愿意承认也罢，同价位没有对手，往高了说，2700能去的地方h9都能去，2700去不了的地方，h9也许一样能去，无论配置、动力上来说，h9全面超越了2700，别的不说，39万能买什么车，选择很多吧，可是39万提一辆就两个气囊，还是铁轮毂的越野车，很多网友都会感觉不可思议，10万块钱的国产车也比这个配置高，但是普拉多2700却是这个另类，到底是信仰还是被神话久不得而知了。其实考虑这辆车的朋友，最担心的不是越野能力，而是h9的可靠性，现在h9唯一缺的就是市场考验，这个需要交给时间，交给用户的口碑来衡量。还有比较烦心的就是等车，多则一两个月，长了也许3个多月，特别是柴油车型，目前得到的消息是，采埃孚公司限制长城购买的8at变速器数量，由于长城h8和h9是首次搭载8at采埃孚变速器的中国车型，需求量不言而喻，这时的限制，让长城处于被动，毕竟宝马、路虎这样的豪华品牌都在与采埃孚合作。

新款老款h9我都试驾过，在今年新车刚上市的时候，接到济南西长城的邀请，至于越野性能，我说了可能不算，但是我专门问了一块同行的h9老用户，在试驾会上他们对新h9给予了相当高的评价，至少这套全新的动力总成更有诚意，比起老款也有较大的提升，只可惜当天没有试驾到柴油版车型，不过目前我最期待的是3.0t版本的上市。

h9的四驱系统源自博格华纳，拥有2h两驱高速、4h四驱高速、4l四驱低速三种驱动模式，正常情况下采用后轮驱动模式，理论上属于适时四驱系统。并配备同级少有的全地形反馈系统，而说到越野性能，这套作为新h9四驱系统核心组成部分的来自博格华纳公司的双速tod系统。所谓tod，是英文torque-on-demand的缩写，意即“扭矩随选四驱”技术。

顾名思义，这是一套可以根据车辆和道路状况主动分配前后轴所需动力的系统。而其实现主动分配的原理也很简单明了，通过ecu电子控制单元来判断前后轮速差，然后根据情况自动调整。一旦ecu检测到因路面不良导致的车轮打滑情况，tod分动箱能够自动完成动力的轮间切换，无需驾驶员干预操作，更适合非专业越野玩儿家的一般驾驶者使用。此外，tod分动器在不同地形模式下可实现不同的扭矩分配策略，保证车辆具有更好的起步性、操纵性及稳定性；且分动器总成还集成了低档速比(2.48:1)，此配置可保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及off road脱困能力。此外，新哈弗h9采用的双速tod相比单速tod更多了一个4l低速四驱档位，助力新哈弗h9拥有更为强悍的越野通过性能。

在大石头路段，如果多个轮胎卡入石头缝隙，只需要开启低速四驱模式，h9就能够轻松的脱困。206mm的最小离地间隙保证在复杂的路况中车辆不会托底。

28°的接近角和23°的离去角，以及发动机355n•m的最大扭矩，让h9面对这种40°的陡坡丝毫不用胆怯，并且攀爬这种台阶也是不在话下。

在沙地行驶中，h9仅需在自动模式下就能轻松应对，但驾驶员需要时刻注意手中的方向，此时车尾会更加活跃。高速碎石路面上，h9巨大的车身并没有成为负担，车辆表现的非常听话，软悬架也保证了一定的舒适性。

最大700mm 的涉水深度让h9在泥坑中更为从容，但注意通过泥潭一定要匀速，切忌冲入冲出，并且在行驶在泥潭过程中持续保持一定的油门深度

h9在哈弗家族中定位是旗舰级硬派越野车，从试驾中也能感受到长城对于这款车的用心，而且值得一提的是新款h9是zf的8at首次配备的中国品牌车型，这一点上也能看出来厂家对于这款产品的重视程度。同时新款h9还提供了一款柴油车型，这款柴油车型搭载了2.0l双涡轮增压柴油机，最大功率为190马力，最大扭矩为420牛·米，相信这款柴油车型的大扭矩能够满足更多的越野爱好者。同时，h9还推出了一款五座车型，这款五座车型后排座椅坐垫加长了50mm，从而提升了后排的乘坐感受，而且还增加了后排通风功能，这款车型也满足了那些对于7座没有需求的用户。

总的来说，新款h9在动力方面的提升非常明显，储备丰富的动力、优秀的变速箱、扎实的悬架，我想单单就这些就足以打动不少消费者了，如果在以后稳定性的表现也足够优秀的话，那就真是一款良心之作了。

即将上市的3.0t版本

哈弗h9最新版本的3.0t双涡轮增压发动机，有可能年内上市，不过以长城的作风，没有到特别成熟的时机，不会轻易上市，这也意味着长城誓要将h9打造为一款真正意义上的硬派越野，毕竟目前的2.0t无法满足部分越野发烧友的要求，3.0t一直是长城粉呼声最高的一个版本，希望起售价不会超过26万。

除了这台3.0t版本，哈弗h9还将搭载一款2.0t高功率汽油发动机，匹配6at变速器。

这台代号为ek61的3.0l发动机，是直列六缸双涡轮增压直喷发动机，其最大功率为220千瓦最大马力300匹峰值扭矩为480牛米，匹配的8at变速器与宝马x5，宝马7系等豪车一样的变速箱。