2021-09-17 01:05:36来源:admin123zc 汽车资讯 编辑:众创汽车资讯网
兰博基尼的相比法拉利来说产品布局要更少一点,一直以来兰博基尼也很热衷推出一些限量版的车型,但是这些车都没什么参考价值,并不是想买就能买到的,目前在国内在售状态的也只有三款车。
首先就是huracan系列,也就是我们俗称的“小牛”,这款车的也是兰博基尼品牌里面比较入门的车型,这个车系只有一个5.2l的自然吸气v10发动机,不同年份款的车型和调教分别为580马力,610马力和640马力,这款车的主要竞争对手是法拉利488,另外还有迈凯轮和阿斯顿马丁等一些售价相近的跑车。
然后是aventador,也就是我们俗称的“大牛”,这款车是兰博基尼的产品序列里面,在售状态下最高端的车型,动力方面打造了6.5升自然吸气v12发动机,其中aventador s和敞篷版车型的调教为740马力,svj版本的调教为770马力,主要的竞争对手是法拉利的f12 berlinetta和812 superfast,这款车最大的特点就是“剪刀门”的设计,看上去非常有科技感,非常的吸引眼球。
最后就是兰博基尼的urus,这是兰博基尼最新推出的suv产品,采用了mlb evo平台,也就是跟保时捷卡宴,大众新途锐,奥迪q7和宾利添越是一个平台的产品,但是兰博基尼给了这款车截然不同的调教风格,采用了650马力的4.0t双涡轮增压发动机,目前也只有一个车型,在设计上保留了很多兰博基尼经典的设计元素,包括无边框车门,凶狠的前脸,可以说这款车线是一款兰博基尼,然后才是一辆suv。
至于剩下的车型,比方说vneno,reventon,egoista之类的车型要么就是停留在概念的车阶段,只是代表未来的设计和发展趋势,要么就是非常稀有的限量产品,这些产品。抛开本身的售价不说,即便是想买也不一定能买到,像是reventon这样的产品,全球不超过20台,不说在国内,即便是在世界范围内也算是稀有品种里面的极品了。