长安cs85 coupe正式上市，吉利星越和哈弗f7x将如何接招？-w66国际

谢谢邀请，长安cs85·coupe正是上市，星越和哈弗x7x不用接招，反而是85应该考虑何时官降。长安cs85·coupe正式指导价定在13.69-16.99万，价格有细微的调整并且推出低配拉低起售价，这一次调整很明显看出长安已经心虚了，这台车唯一的亮点在于变速箱但仍是瑕不掩瑜。

车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，尺寸达到中型suv的水平但仍是同级车的小尺寸，作为coupe轿跑版尺寸不是优势。衡置发动机全系前置前驱比较遗憾，作为suv是应该有四驱版的。

jl486zq3·2.0t缸内直喷涡轮增压发动机最大功率171kw、峰值扭矩360n·m（1750-3500转），变速箱匹配8at手自一体级别看似相当高，不过某信是不提供tcu匹配的，所以使用同品牌变速箱的车往往没有优秀的平顺感即使是合资品牌也不例外。

尺寸和动力不是优势配置更没有，四款车只有指导价16.99万的旗舰款配备了头部气帘，其他版本只有前排四枚气囊，作为价格在15万左右的国产车而言主动安全配置很低。所谓的l2辅助驾驶功能也仅仅在旗舰款上体现，其他版本都是普通的非智能代步车；舒适配置15万以下为普通天窗，低配竟然还是卤素大灯。

cs85·coupe可以说综合性价比并不高，8at是唯一的亮点但要知道消费者不一定会为某种类型的变速箱买单，但一定会为性能买单。

cs85·coupe百公里加速最好成绩8.65秒

竞品车型哈弗f7x百公里加速最好成绩7.5秒

同样是2.0t直喷涡轮增压发动机，哈弗f7x的变速箱使用额定输出扭矩为450n·m的7挡湿式双离合，客观的说低速换挡过程中会偶发顿挫感，但在拥堵并不严重以及正常匀速驾驶时是没有问题的，而且23.3%左右的扭矩余量即使高负荷运行对于变速箱也不会有负担，这点可能是cs85做不到的。

在性能领先之余哈弗f7x应会有四驱系统，而且基础版f7的指导价仅为10.9-14.9万，那么f7x的四驱旗舰款如果售价仅在15万左右，车身尺寸也达到了4620*1846*1660、轴距2725mm，两车对比是选择【f7x 4x4】还是选择fr·cs85呢？不需要四驱只喜欢外观的话1.5t同样能在10秒内破百的f7x价格足够低，油耗也会比2.0t的cs85低，选择有争议吗？

所以cs85·coupe不应该考虑竞品车型如何接招，需要考虑的是f7x上市后需要官降多少、官降后会不会出现首批车主的“维权”。至于星越对于这两台车而言应都没有可比性，这台车使用的det5·2.0t发动机匹配8at手自一体变速箱在沃尔沃的s60l上已经得到验证，性能应可以做到7秒内破百，动力传动总成有一定溢价能力、吉利近期又有些膨胀，可以说星越会比这两台车价格高，所以关注的意义也就不大了。

长城一向是燃油动力suv领域的价格屠夫，长安汽车又多少有些傲慢，f7x与cs85可能会再次上演一次h6和cs75的对决，结果没有悬念。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。