f1各车队新车-w66国际

台阶鼻…新规则迫使改变鼻椎…迈凯伦因为去年车的地盘偏低…所以不需要台阶式的鼻椎…

为了车手的安全，规定降低了车舱的空间，要求鼻翼前端高度降低，所以有了阶梯性设计，可能好处是最大程度利用规则，弥补了下压力损失

2021上海车展：阿斯顿・马丁vantage f1特别版中国首发

易车上海报道  2021年上海国际车展，阿斯顿・马丁在上海国家会展中心8.1馆中国首发vantage f1特别版。新车售价为198.80-208.80万元并提供硬顶和敞篷版本可选。涂装上名为racing green的车身颜色则参考了自阿斯顿・马丁f1车队制服。性能方面新增了专属的空气动力学套件，并对发动机进行了重新调校。

赛点车队，也就是前身为印度力量的f1车队将于2021年正式更名为阿斯顿・马丁车队。这意味着，英国著名跑车品牌阿斯顿・马丁自1960年以来，首次以厂队身份回归f1世界锦标赛的赛场，而vantage f1 属于时隔60年重返f1赛场而推出的纪念版本。

新车在车身涂装方面采用全新的赛车绿配色、墨黑和月光白包括缎面和光面两种漆面效果，并搭配哑光深灰色赛车图形，新车无论是硬顶版和敞篷版车型均标配条幅前格栅、黑色车身拉花、双边共四出排气、缎面黑钻石抛光21寸合金轮毂。

内饰方面采用了黑曜石皮革和幻影灰alcantara两种内饰材质可选，车内大面积采用了软质材料包覆和翻毛皮材质，手感和视觉效果大大增强，细节方面，用户还可以根据自己的需求选择激情柠、曜石黑、狼鬓灰和辣椒红等专属缝线。

另外f1版（包括dbx、db11和vantage版）空气动力学套件源自于f1安全车，单是后尾翼在高速行驶时就可以提供最大200公斤的下压力，此外相比普通版车型vantage f1特别版的转向和悬挂系统也都进行了重新调校。

动力方面，源自 amg的 m177 v8发动机在新的调校下，比标准版最大功率提高了25匹，最大输出功率为503-528马力，峰值扭矩 685牛米，而这一动力的数据差异主要来自于不同的燃料规格。加速能力上，硬顶版0-60英里加速时间 为3.5秒，roadster版为3.6秒。

编辑点评：时隔60载阿斯顿・马丁宣布重返f1赛场可喜可贺，发个纪念款也是情理之中。但愿它的金主爸爸够坚挺，因为f1可不是谁都能一直玩得起的。