造车新势力车和家为什么将公司名称改为理想汽车？-w66国际

日前，爱卡汽车从官方渠道获悉，造车新势力车和家正式将公司名称改为理想汽车，实现公司和品牌命名的统一，原有的车和家、理想智造两个名称都废弃不用。







这是为什么呢？这其实是为了获得更好的发展。

目前，理想汽车仅发布了一款增程式混动中大型suv——理想one。作为增程式电动车，理想one由电池和电动机驱动，搭载的1.2t三缸发动机的作用更类似于“充电宝”。在“充电宝”的帮助下，理想one拥有800km的综合续航里程，补贴后售价为32.8万元。除此以外，理想one还提供6座和7座供消费者选择。
在今年5月，理想汽车分别位于北京、上海、广州、深圳和天津等五个城市开设了第一批五座零售中心。官方透露，零售中心将主要负责理想车型的展示、销售以及试驾工作，而车辆的交付以及维修将由专门的交付中心以及维修中心来完成。为进一步满足交付需求级扩大影响力，理想汽车计划在今年年内在13座城市开设零售中心、交付中心和维修中心，以为当地用户提供服务和保障。




车和家正式更名为”理想汽车”，李想的年入万亿梦能否照进现实？2018年10月18日，车和家在北京正式发布了一款“没有里程焦虑智能电动车”——“理想制造one”。这是一款豪华中大型suv,聚焦家庭用户。发布会上，李想称这款车补贴前售价将在40万元以内，只提供一个版本，并且只有一个价格。彼时的李想表示，新造车势力2年内年销量达到5万辆才可能“赢牌”。2年之内销量至少做到5万辆，就是从第一次量产往后推24个月，最后的12个月要能做到5万辆。


2019年4月10日，车和家正式对外宣布其首款量产车型理想one开放预订，全国补贴后零售价为32.8万元。相比造车新势力的“带头大哥”蔚来汽车es8的低配版本，理想one便宜了10多万元，但向下对比在新能源车行业摸爬滚打多年的比亚迪，第二代唐dm的低配版本又比理想one便宜了近10万元。似乎留个李想的时间已经不多，李想的年入万亿梦能已经渺茫。