江铃刘经贤：跨界、合作，剑指智能化大升级丨汽车产经-w66国际

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在易车专访间里，江铃汽车销售有限公司品牌事业部总监 刘经贤接受了我们的采访。

江铃汽车销售有限公司品牌事业部总监 刘经贤

以下为采访实录整理：

汽车产经：您先介绍一下今年广州车展江铃汽车有哪些重点的产品？

刘经贤：在我们的展台，皮卡有还没上市的新产品-2022款江铃域虎7，还有江铃域虎钓鱼版，还有一直在卖的产品江铃域虎9；轻客带来了四款车，其中有两款休旅房车，洲际漫步者洲际版的新世代全顺pro b型房车和新全顺牛魔王b型房车，另两款是新全顺商旅型客车和特顺空间王物流车。

汽车产经：今年很多汽车品牌的业绩都是下滑的，因为芯片短缺的原因，不知道江铃今年的市场表现是怎么样的？

刘经贤：江铃1月到10月份累计销量是275000台，增幅是8.8%，应该说这个增幅不算高，像你刚才说的芯片短缺，对我们来讲还好，因为一方面我们的产品线比较宽，相对可以弥补一些产品短缺问题。第二个是我们跟供应商的长期合作中产生的相互支持关系，也起到了一定的支持作用。总的来说，在大环境这种压力的承受下，我们还是保持了稳固的市场地位，轻客始终第一，皮卡第二，轻卡第四位。

汽车产经：今年江铃跟很多知名企业进行了跨界合作，应该也是为企业带来一些新的发展方向，能不能介绍一下今年的情况？

刘经贤：因为整个汽车行业在这些年都发生一系列深刻的变化，江铃也参与其中，今年9月9日我们发布了中国第一款l4级的智能驾驶轻客车，这个是我们跟文远知行、中通三家打造的一款量产化设计的l4级的车，后续首批会投入到中通的运营当中，这也是我们在商用车智能驾驶做的。

还有一个我们现在在跟联通不久前签订了一个战略合作关系，最主要的是关于5g工业互联网以及智能制造方面，以及自动驾驶方面的一些基础合作，这里面包括了大数据、云计算等等一系列方面的一些合作。这两个其实都是主要突出在我们智能驾驶这一块。

在新能源这一块包括我们跟宁德时代也是在开发以及第三方的设计公司三家一起开发下一代新能源商用车平台。除了这些方面，我们还在拓展客户运营这一块，因为商用车这一块来讲特别是货物需求来讲，说白了就是把货物从a点运到b点，所以我们也在跟一些跨界的头部物流公司物流平台进行一些运营合作，实际上我们从做产品到做整体运输w66利来的解决方案这样一个尝试，这些都是我们现在能做的跨界的应用。大的方向也就是这种智能化、新能源以及整个商业模式的变更。

汽车产经：您可以具体介绍一下江铃域虎钓鱼版这个车吗？

刘经贤：江铃域虎钓鱼版这个车是我们在域虎7平台上开发的，江铃域虎7本身定位是商乘兼用的，不是我们以往的工具车，也不是纯粹的当做一个大玩具，它是针对这一部分已经在事业打拼过程中有一定积累，同时在事业蒸蒸日上的时候，为了在事业发展过程中好好地犒劳一下自己，让自己有更好的舒适工作环境，在车里面整个内饰进行了系统升级，包括空间、包括人机交互，包括智能化配备，这样的话让他们把这个车当做工作的时候，也能够享受工作的乐趣，很轻松。同时让他们在业余时间也可以当成一个全家出行或者说去放松的。

基于这一点其实我们江铃域虎钓鱼版也就是在江铃域虎7这个平台上然后打造出一个适合钓鱼爱好者到户外去出行，既满足他钓鱼的时候可以携带很多的专用工具。因为无论是suv还是皮卡，他在户外呆的时间特别长，他的休息、补给是不足以得到保障的，而我们这个江铃域虎钓鱼版就是一款多功能的适合钓鱼场景的一个房车的概念，除了刚刚讲到的一些专用设备，钓竿、水箱及增氧设备等等，还有很多的休息空间，包括有床铺、厨房，甚至有太阳能供电，还能满足户外野营的很多需求。这辆车对于钓鱼的爱好者不仅满足了工具运输属性，更丰富了他钓鱼的乐趣，还有更多内涵的延伸。

这辆车的设计这也是基于我们江铃域虎的平台“1 x”概念，“1”是我们的江铃域虎，“x”是指在一个平台上有若干种场景定制化个性化的开发，钓鱼版是其中一个，之后我们会有更多的版本出来，比如说摄影版，考虑到专业的摄影器材的携带，我们能做到根据需求合理定制放置的地方；再就是越野版，或者说是可以满足不同运动的特殊定制版，这就是“1 x”的概念。