红旗将推出3款suv，会成为热门车型吗？-w66国际

红旗汽车预计推出三款suv一定会是热门但不一定会热销，也就是所谓的叫好不叫座，原因-有心无力、有力无心。红旗的三款suv有两款燃油车、一款新能源，级别覆盖a\b\c三个等级，是否能热销根据车型大致判断一下价格。

红旗e·hs3基础参数：车身尺寸4490*1874*1613、轴距2750mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，级别属于标准a级车。配置包括全车气囊、胎压监测，高配多出主动刹车偏移预警等功能，中规中矩没有特别的智能化。

电机有前置单电和前后双电两个版本，百公里加速成绩分别为10秒和6秒；电池组容量为52.5kwh，单电版续航344公里、双电版407公里，这是工况法测试的结果。

综合车型定位、配置水平、性能表现以及续航能力判断，这台车合理的价格应在10~15万之间，因为10万以下的入门级新能源汽车已经突破了400公里，即使红旗汽车品牌可以加分但也不适合太高。

然而e-hs3的预售价为16万起，是否能够热销呢？

红旗hs5车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，悬架结构还是四轮独悬，级别属于中型suv。具体配置信息还没有准确信息，不过发动机倒是确定使用了2.0t红旗动力，变速箱仍旧为6at手自一体，动力表现具体如何还要静待测试车到位。

红旗自主研发的2.0t发动机参考h7的纵置2.0t应属于中等水平，假设hs5能在9秒左右破百，这一性能在20万以下还是有一定吸引力的；但超过20万有一批性能更强劲且颜值也不低的国产或合资中型车，hs5在这一级别性价比会被衬托到比较低的水平。

hs5的预售价为23万起，热销的可能性似乎并不大。

红旗hs7车身尺寸车身尺寸达到5035*1989*1778、轴距为3008mm，级别属于标准的中大型c级suv，气场很足颜值也比较高。发动机预计搭载红旗自主3.0t-v6机械增压发动机，饶开涡轮增压使用机械增压有些另类，不过发动机排量足够大性能必然不会弱，机械增压低扭发力更强也有一定优势。

不过使用3.0t-v6加上8at手自一体变速箱的hs7价格自然不会低，级别高于红旗h7所以起售价很有可能高于30万，一度提及对标奥迪q7也说明了价格会在中高端水平；以品牌价值和红旗的迷之自信判断，红旗h7的价格应会在30~50万之间。

红旗汽车是几代人的记忆，稍微上些年纪的汽车爱好者心目中都会有一台红旗汽车的位置，不过红旗汽车价格似乎是不太亲民，大部分人无力消费的汽车怎么能热门呢？

红旗之前在售车型均为轿车产品，2019年红旗规划了3款suv车型，纯电动suve-hs3将成为其打响suv攻势第一款车，另外hs7和hs5都会在今年相继推出。

e-hs3的长*宽*高分别为4490*1874*1613mm，轴距为2750mm，从车身尺寸来看处于a＋级别，最大续航里程可达390km，四驱车型百公里加速时间预计为6秒左右。hs7为一款中大型suv，搭载国内首款3.0l v6机械增压发动机，最大功率为248kw，峰值扭矩为445nm。hs5为一款中型suv，预计搭载1.8l涡轮增压发动机，最大功率为137kw，峰值扭矩为250nm。

从产品上来看，红旗今年主推的三款suv车型，很难会出现走量款。新能源车型是目前主要趋势，但想靠纯电动车型来走量，还不太现实；hs7车型网传售价过高，预计会在40万左右，尽管国人已经认可红旗的中高端品牌形象，但是售价过高，还是很难有消费者接受。hs5网传售价预计在25万以内，这3款车想有作为的可能就只有hs5了。当然这些价格也都只是猜测，最终表现如何，还得等正式公布售价以后才能知道。但有一点不可否认，如果售价还能像h5那样的亲民，效果就会好很多。

2018年国内suv累计销售951.3万辆，同比下降5.5％，之前表现“顺风顺水”的suv领域似乎到了瓶颈期。有些人会担心，红旗在这个时段主推suv车型，会不会是一个不明智的决定。其实suv销量的下降，并不代表suv车型不受欢迎了，而是国内的消费市场已经从之前的火热慢慢变为理性消费，消费者购车也越来越谨慎，只有品质过硬的产品才会得到市场的认可。

红旗汽车的品牌价值没人可以否定，仅引擎盖上的那一抹红就牵动着几代人，但初入市场的它，面对着诸多品牌的竞争，未来还是充满挑战的。