2022-09-23 16:59:29来源: 汽车资讯 编辑:众创汽车资讯网
在北京车展期间,英菲尼迪公布了未来产品规划:2021年将推出全新一代qx60,该车定位于中大型suv;到2022年将推出全新suv车型——qx55,据悉这款车的定位介于qx50和qx60之间,有可能是qx50的运动版车型。
3月18日晚间,长安福特官方正式公布了全新一代 蒙迪欧的预售价,新车全新搭载2.0t发动机匹配8at变速箱共推4款配置车型,预售价格区间为15.98-21.98万元,并将于4月21日开幕的北京车展上正式上市。
根据长安福特产品规划,品牌未来还将推出5款换代或全新车型,其中就包括了旗下热门轿车,新款福克斯。网上车市从长安福特内部获悉,新款福克斯将于2022年二季度上市。动力上,新车将由此前的三缸发动机升级为四缸发动机,新发动机预计将在现有1.5l、1.5t三缸机基础上进行“扩缸”升级,届时其产品力也将得到提升。
长城汽车股份有限公司(greatwall,简称:长城汽车公司)是一家集体所有制汽车制造企业,成立于1984年,总部位于河北省保定市,于2003年、2011年分别在中国香港和中国内地上市。
该公司旗下拥有哈弗、wey、欧拉等四个品牌,产品涵盖suv、轿车、皮卡三大品类,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车以稳健经营而著称,已连续10余年创造高增长和盈利的业绩,在市场竞争中创造并保持了国内四项第一:

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自98年以来,长城 皮卡已连续11年在全国保持了市场占有率、销量第一;并且在国际市场上也体现了独特的竞争力,致使国外皮卡至今不能进入中国。
自2003年以来,长城suv已连续4年保持了全国销量冠军;一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。
自主开发的哈弗suv,在国内民族品牌中高档车型当中,国内销量和出口量第一。07年1月, 哈弗suv一举摘取“2006cctv中国年度最佳自主品牌suv”桂冠。
在国际市场,长城是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌。出口国家和地区多达108个国家,2006年实现出口3.2万辆,首次批量出口欧盟。今年上半年实现出口2.2万辆。
与其他中国品牌不一样的是,长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展,已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做俄罗斯市场”,品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位展开。海外w66利来的售后服务已成为发展重点,保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。走在了 中国汽车的前列。
2018年2月27日,长城汽车表示,公司与宝马股份公司于2018年2月23日在中国北京签署了意向书,双方拟利用其各自在汽车行业的技术和商业知识,以合资公司的形式在汽车领域开展合作,双方的合作主要聚焦于新能源汽车及未来技术。[4]
2018年7月,长城汽车与宝马签署合资合同在中国成立合资公司,总投资51亿元人民币,各自持股50%。[5]
2020年9月29日,长城汽车与通用汽车在泰国曼谷正式签署股权收购协议。根据协议,通用汽车泰国公司的罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂将于2020年11月全部移交给长城汽车。[6]
2021年4月6日,长城汽车官方发布消息称,原本wey旗下的坦克品牌将正式独立,新品牌计划于2021上海车展正式发布。[7]
人事变动
2018年5月30日,赵焕任长城汽车股份公司副总裁。
2018年9月,柳燕正式加盟长城汽车股份有限公司,出任专项副总裁兼wey品牌营销总经理,全面负责wey品牌的市场、销售、渠道及w66利来的售后服务业务。[8]
2018年10月,原北京现代常务副总经理刘智丰正式加入长城汽车,具体职务为长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理。[9]
2018年12月27日,长城汽车董事会发布《第六届董事会第十四次会议决议公告》,免去郝建军先生副总经理职务,调任保定市长城控股集团有限公司(简称“长城控股”)旗下的保定市长城实业有限公司(简称“长城实业”)董事长。[10]
2019年3月4日,长城汽车副总裁及哈弗品牌营销总经理刘智丰从公司辞职。[10]
企业业绩

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2016年7月28日,长城汽车发布2016年半年度业绩快报,数据显示,今年上半年长城汽车(601633)实现营业收入416.7亿元,同比增长12.2%,实现净利润49.3亿元,同比增长4.5%。[11]
2016年10月10日,长城汽车股份有限公司发布了2016年9月产销快报,其1—9月销量达到689992辆,同比增长17.61%;9月共销量97685辆,同比劲增达48.91%,单车企单月销量接近10万辆大关。[12]
2017年7月1日,长城汽车公布的2017一季报报告显示,其营业收入231.99亿元;归属于上市公司股东的净利润19.55亿元,比上年减少18.41%。经营活动产生的现金流量净额-53.72亿元。基本每股收益0.2142元/股。
2017年7月21日,长城汽车发布2017年中期业绩快报。财报显示,2017年上半年长城汽车营收412.6亿元,同比下降1%;净利润24.9亿元,同比下降49.42%。
2017年8月25日,长城汽车股份有限公司发布半年度报告。报告显示,公司上半年总营收达到412.56亿元人民币,与2016年同期相比下降1%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为20.92亿元人民币,与2016年同期相比锐减56.62%。
2017年11月28日,长城汽车旗下wey发布,vv5在11月份销量已突破万辆,止住了三季度下滑势头。财报显示,前三季度长城汽车营业收入为629.92亿元,同比下降0.56%;归属上市公司股东的净利润为28.78亿元,同比下降60.05%,而上半年报的净利润同比下滑幅度为49.42%。
2018年3月,长城汽车发布2017年年报,数据显示,2017年长城汽车实现营业总收入1011.7亿元,同比增长2.59%;实现营业利润58.5亿元,同比下降52.25%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为43亿元,同比下降58.49%。
2020年2月,2月21日,长城汽车股份有限公司发布2019年度业绩快报。2019年,长城汽车全年实现营业总收入964.55亿元,净利润达45.26亿元,2019年下半年,实现净利润29.75亿元,同比大增94.3%[13]
2020年3月31日,长城汽车(601633)公告,2019年实现营业总收入962.11亿元,同比下降3.04%;净利润44.97亿元,同比下降13.64%。[14]
2020年11月,长城汽车发布三季度报,报告显示,公司前三季度营业总收入达621.43亿元,同比微降0.69%;归属于上市公司股东净利润为25.87亿元,同比下降11.32%。[15]
2021年1月25日,长城汽车发布2020年业绩报告。数据显示,2020年度长城汽车实现营收1032.83亿元,同比增长7.35%,实现净利润53.92亿元,同比大增19%。[16]
2021年3月,长城汽车发布了2020年财报,截至2020年12月31日,长城汽车全年营业总收入达1033.08亿元,同比增长7.38%;净利润53.62亿元,同比劲增18.36%。[17]
2021年4月22日,长城汽车发布2021年第一季度报告。截至3月31日,公司第一季度营业总收入达311.17亿元,同比增长150.62%,净利润达16.39亿元。[18]
2021年8月27日,长城汽车股份有限公司发布2021年上半年财报。财报显示,2021年上半年,长城汽车总营收619.28亿元,同比增长72.36%;净利润35.29亿元,同比增长207.87%。[19]
2021年10月29日,长城汽车(601633)发布2021年第三季度财报。今年三季度,长城汽车实现营业总收入288.69亿元,同比增长10.13%,净利润14.16亿元。今年1-9月,长城汽车实现营业总收入907.97亿元,同比增长46.11%,净利润49.45亿元,同比增长91.13%。[20]
2022年3月,长城汽车公布2021年年度报告,2021年公司实现营业总收入1364.05亿元,同比增长32.04%;归母净利润67.26亿元,同比增长25.43%;基本每股收益0.73元。[2]
管理团队

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魏建军:长城汽车股份有限公司董事长。
王凤英:长城汽车总经理。[21]
赵国庆:长城汽车副总经理。[21]
李红栓:长城汽车财务总监。[21]
杨志娟:长城汽车总经理助理。[21]
张凯:长城汽车智能驾驶负责人。
甄龙豹:长城汽车智能驾驶总监。
顾维灏:长城汽车旗下毫末智行智能驾驶研发负责人。[22]
产品服务

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公司的产品中,形成了迪尔、 赛铃、 赛酷、 风骏四大系列皮卡,柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统,大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格,一网打尽国内皮卡品种。
在suv系列大家族中,已经搭成了4个平台:赛弗suv、赛骏suv、赛影ruv、哈弗suv,两驱、四驱多个品种。 其中表现出色的就是哈弗h3和哈弗h5以及 新出的h6
2016年11月10日,长城汽车正式发布了哈弗h2s车型,该车有红标版/蓝标版两种外观设计风格,同时内饰设计颇具特色。[23]
2018年4月25日,长城汽车在2018北京车展上发布了旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉。长城汽车宣布,为保证产品品质,欧拉坚持不做油改电,同时还开发了电动车专用架构的平台。[24]
旗下车型

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轿车长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、长城c30、c50
哈弗哈弗m2、哈弗m1、哈弗h3锐意版、哈弗m4、 长城哈弗h3、领先版 哈弗h5哈弗h6
皮卡 风骏5、风骏3、金迪尔、赛铃
mpv 嘉誉
其他 哈弗·派、房车系列、教练车、行业用车