汽车空调冷凝器作用?空调机的四大零部件之冷凝器的作用-w66国际

导读：汽车空调冷凝器作用？空调机的四大零部件之冷凝器的作用

汽车空调为辅助装置，其使命还是从一而终为了驾驶员的舒适驾驶环境而尽力。冷凝器在汽车的最前面，属于空调机的四大零部件之一，被称之为“热交换器”，制冷时，室外机热交换器为冷凝器，冷凝器的好坏直接影响汽车空调的制冷性能。下面一起看下汽车空调冷凝器作用吧。

汽车空调冷凝器作用――简介

汽车空调系统可以调节汽车室内空气的温度，湿度，流速和清洁度等参数进行调节，以满足车主的需要，营造一个良好的汽车室内环境。

汽车空调制冷装置的工作过程原理：

过程：压缩―冷凝过滤―膨胀节流―蒸发，周而复始的循环。

（1）、压缩过程：压缩机将蒸发器中的低温低压制冷剂蒸汽压缩为1.3mpa-1.5mpa，温度为70度左右的气态制冷剂排出。

（2）、冷凝过程：冷凝器将高温高压制冷剂气体冷凝为1.3mpa-1.5mpa压力，温度为50度左右的中温高压制冷剂液体后送入储液干燥器。

（3）、过滤过程：中温高压的制冷剂液体经过储液干燥器，通过过滤网和过滤剂过滤液体中的水分和杂质。然后将制冷剂送入膨胀阀。

（4）、膨胀节流过程：利用膨胀阀将中温高压的制冷剂液体膨胀节流为低温低压。

（5）、蒸发过程：将低温低压的液态制冷剂液体通过蒸发器吸收其周围的空气热量沸腾汽化，是蒸发器表面及空气温度降低，然后后被蒸发器冷却而变成冷空气送至车内降温。在蒸发器内吸收汽化的制冷剂蒸发再次被压缩机经低压管吸入。

（7）、循环上面过程，保持车内温度。

冷凝器是散热装置，将压缩机压缩过程中产生的大部热量发散到车外空间中，使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。作用是将压缩机排出的高温高压的过热蒸汽冷却成液体或气液混合物，在这个过程中向室外放出热量。（这个热量实际转化是的室内侧的热量）

冷凝器制冷系统的机件，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。汽车上的冷凝器一般安装在水箱前面。

汽车空调冷凝器作用――冷凝器的维修

1）冷凝器由于碰撞或振动而破坏，应拆卸冷凝器进行焊接修补，无法修理时，更换同规格的冷凝器，并向压缩机补充40-50ml的冷冻油。

2）冷凝器散热翅片若歪曲变形，可用镊子校正铝散热翅片。

3）冷凝器内脏堵，应拆开冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物。

冷凝器的作用还是非常之大的，毕竟如果这个关键一环缺失，那就无从谈起空调制动了。再者呢，冷凝器因在前面，受污染情况比较严重，特别是冬、春季节风沙大，会沉积不少泥土，影响冷凝器散热，降低空调器的制冷效果。所以在清洗方面也是要多加注意的。以上就是我介绍的关于汽车空调冷凝器作用的全部内容。

@2019

汽车空调冷凝器在哪里

在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面（后置发动机除外），汽车空调冷凝器一般是安装在汽车最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温，当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。

冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备（冷暖热泵型在制热状态时为低压设备），装在压缩机排气口和节流装置（毛细管或电子膨胀阀）之间，由空调压缩机中排出的高温高压气体（氟利昂）。

进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。

实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气；二是在饱和温度不变的情况下进行液化；三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。（图/文/摄： 陈杰2） @2019