2018宝骏510最新版怎么样？-w66国际

一、2018宝骏510最新版怎么样？

宝骏这款车刚开始的时候还是很受市场欢迎的，曾经差点打破哈佛的神话，但随着销量的增加，各个方面的问题开始出现，相信新款会有所改进。

宝骏510作为一款6万起步的一款suv车型，绝对是一款逼格满满的牛逼车型，因为只要6万块就可以满足你澎湃的虚荣感。

宝骏510作为宝骏汽车全新推出的紧凑型suv,在车身尺寸上完全超越了小型suv的定义，特别是前脸led日行车更是让这款车型提升了不少的档次，许多十来万的合资车型都是没有这项配置的。

内饰方面还是沿用了宝骏560的风格，主要还是追求实用的风格路线，但是全车的内饰大多还是使用了软性的塑料，摸上去质感还是可以的，并没有是一款低廉车型的感觉。

动力方面搭配的是上汽通用采用的1.5l自然吸气发动机，再搭配一个6速的变速箱，这套动力性能也是主要针对家庭日常使用的，对于动力不能有太多的期望，特别是在高速行驶的阶段，这款车会表现的比较缺乏后劲。

如果你的资金预算很有限，又想购买一款suv车型的话，宝骏的510其实也是一个挺不错的选择。

二、“网红 ”“爆款 ”“神话”都是它的代名词，为什么宝骏可以这么火?

宝骏，江湖人送外号“神车厂”，因为它打造的很多车型基本上都是年度爆款车型，这让其它车企很是羡慕。就在2018年1月1日，宝骏官方公布了宝骏2017年销量突破100万，同比增长24%。自此，宝骏成为国内继大众、本田、丰田、长安、别克、吉利、日产之后第8个年销量突破百万的品牌。

而在“车市寒冬”的2018年，宝骏的势头也同样势不可挡，继续虏获不少消费者的芳心，于是，在车市寒冬这样的大环境下，宝骏2018年年销量依旧高达87.9万台。其中旗下5款车型，宝骏510、宝骏530、宝骏310、宝骏730、宝骏360销售都突破了10万台的销量大关。而当中要属宝骏510的表现最为出色，全年销量36.14万台，销售占比达41.1%，成为宝骏最大的销量“利器”。

我们知道，宝骏汽车品牌的创立时间其实不长，能有这样的成绩，可以说是一个“传奇”。2010年7月18日，宝骏品牌发布，如今，差不过走过了9个春秋，在这九个年头里，宝骏从品牌创立之初的低调启程，到9年后拥有几百万车主的认可，宝骏在国内市场无疑就是一个传奇。细数宝骏这些年来的推出的各个车型，不难总结出几个关键词：热销、神话、增长、黑马、爆款、网红。这都是百万车主信赖宝骏神车的一个体现。

另外，我们也知道宝骏的市场定位是很有一手的，要说热销车到底是怎样炼成的？把握用户的基本使用需求是第一步，把握市场需求则是第二步，深挖细分市场是第三步，而最后一步就是超越自己的前三步。而宝骏就做到了，而且做得很完美。

而在“车市寒冬”的2018年，宝骏的势头也同样势不可挡，继续虏获不少消费者的芳心，

要想成为网红其实还是挺简单的，就是往里砸钱。

满足了年轻消费者追求在更低价位下实现“好看、好开、好用、好玩”的诉求

炒作的吧，毕竟现在网红什么的已经不算什么好的代名词了

三、2019年suv销量排行榜出炉，自主逐渐滑落，日系强势崛起

随着各大厂商2019年销量数据的公布，车市整体大幅下滑已成定局。据乘联会数据显示，2019年全年狭义乘用车累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。 其中suv全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%。虽然suv整体下滑，但也不乏有一些“黑马”出现，比如，长安cs75plus、大众探岳等。

从2019年suv销量排行榜不难发现，合资品牌逐渐吞噬着自主品牌的市场份额。排名前三甲中，自主品牌仅剩下哈弗h6，其余两个名额分别被途观、奇骏占据。宝骏510跌至第五名，而大众探岳竟闯进了排名前十，位居第九位，着实让人眼前一亮。

no.1 哈弗h6

哈弗h6以36.57万辆的全年累计销量仍位居排行榜第一名。连续多年来，哈弗h6suv销量冠军的位置似乎无人能够撼动，不得不承认其拥有强大的产品力。同时累计79个月夺得suv销量冠军，哈弗h6用数据证明了自己的实力，同时也证明了自主品牌一点不逊色于合资品牌。

no.2 大众途观

途观以24.94万辆的累计销量位居排行榜第二名。虽然大众途观2019年全年累计销量数据很抢眼，但随着经典老途观的已停产，途观l单枪匹马已无力支撑销量的继续上涨。今年下半年以来途观l的颓势已非常明显，11月份途观l在suv销量排名中竟然跌出了前十，位居第十一位。

no.3 日产奇骏

日产奇骏2019年全年累计销量达21.26万辆，同比增长3.9%。日产奇骏能挤进销量排行榜前三甲，主要得益于2019年率先推出了国六版车型，抢得了市场先机。同时2019款奇骏虽然全系满足国六排放标准，但由于车辆存在变速器顿挫及车辆冷启动冒黑烟的严重质量问题，而遭到广大车主的投诉。受质量问题的影响，奇骏在2019年第四季度销量已开始明显下滑。

no.4 本田cr-v

本田cr-v在2019年全年累计销量达21.12万辆，同比增长60.1%。本田cr-v虽在2018年遭遇了机油门事件，但时隔几个月后其销量再度强势回归。不得不承认在动力及油耗方面，本田cr-v表现的出类拔萃，因此能再次受到消费者的追捧。

no.5 宝骏510

宝骏510在2019年全年累计销量为19.04万辆，同比下滑41.9%。严重的质量问题及薄弱的品牌力，已将无力支撑宝骏510销量的上涨。2019年下半年，宝骏510在suv销量排行榜中早已跌出了前二十。虽然说新宝骏的到来，在新车的造型设计和做工上有了一定的提升，但是口碑下滑让其很难再出爆款车型。

no.6 长安cs75

长安cs75以18.87万辆的累计销量，位居第六位。得益于长安cs75plus的上市，长安cs75销量开始迅速上涨，已重新回归到suv第一梯队。而且截止去年12月份，长安cs75已连续三个月位居suv销量排行榜第二位。

no.7 吉利博越

吉利博越2019年全年累计销量达18.6万辆，同比下滑23.1%。素有最美国产suv之称的吉利博越上市几年来，销量排名一直保持在前列。而随着越来越多新的竞争对手的加入，博越的整体竞争力已经不再那么明显，因此也出现了较大幅度的下滑。

no.8 日产逍客

日产逍客2019年全年累计销量为18.21万辆，同比增长了9.9%。在去年逍客也进行了升级换代，颜值和内饰质感得到一定的提升，此外凭借着较好的燃油经济性，日产逍客也受到不少年轻消费者的青睐，这也让其长期保持入门级紧凑型suv市场领先的位置。

no.9 大众探岳

大众探岳2019年累计销量达16.77万辆，成功进入前十行列。作为一款上市仅一年多的suv，大众探岳如此强劲的市场表现着实让人吃惊。凭借着强大的产品力及不错的终端优惠，2019年10、11月连续两个月，探岳跻身suv销量排行榜前三甲。

no.10 荣威rx5

荣威rx5全年累计销量达15.9万辆，位居排行榜第十位。如今荣威rx5通过不断的升级调整，依然在同级市场保持了不错的热度，并且在智能互联方面，荣威rx5更是保持领先优势。

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