不是说用了宝马的1.8t，长得像宝马，中华v7能卖得像宝马的！-w66国际

一、不是说用了宝马的1.8t，长得像宝马，中华v7能卖得像宝马的！

最近一段时间，国产品牌发布了不少好车，特别是suv领域，可谓是新车不断，竞争也较为激烈，人们一般比较关注的都是知名品牌的车型，对于那些不太出名的品牌关注不多，就比如中华品牌，作为国内比较有资格的老品牌，早期中华的知名度还是很高，不过发展较为滞后，现在已经被很多品牌超越了，但是中华近期也依靠着宝马技术营销了一波，发布了不少车型，对于中华v7这款车，很多人都认为这是一款好车，但是销量不高，碰不到自己的伯乐。因为国六已经实施，近期中华v7也添了新款式，1.8t车型，目前已经上市，新车有6款可以选择，分为三个等级的配备，售价方面为13.59万到16.39万，而且有着五座和七座可以选择，排放满足国六，新车的上市对于消费者来说多了很多选择，对于中华v7车型也是一个大的补充。虽然是新车，也不过是在尾排上做了优化，在设计方面没有太大的改变，前脸走的还是大气的风格，有着倒梯形格栅，内部是点阵式修饰，底部有银色饰条包边，并且和大灯很好地连接起来，一体感比较强，底部大嘴采用了黑色修饰，前唇依旧是银色饰条，非常时尚，两侧内凹的雾灯造型也体现出较为动感的一面。侧面设计较为立体，特别是腰线，非常突出，从前翼子板穿过了两个门把手到尾灯处，映衬出较为修长的车身，另外车主做了黑车处理和车窗一体感很强，底部有l造型的银色饰条包边，看起来非常时尚，顶部有银色的行李架，展现了suv应有的风采，大尺寸刀锋式的轮毂也很运动，尾部保留了小尾翼设计，看起来很运动，尾灯面积很大，和前脸相呼应，中间并没有采用银色饰条连接，底部的设计立体很多，有着两侧尾排，粗壮的设计很符合suv的定位。内饰设计注重豪华感的映衬，方向盘为平底设计，上方集成了不少功能，仪表盘为常规样式，中控屏尺寸非常大，看起来豪华很多，相比普通车型，入门版精英版加入了侧气囊以及制动提醒系统，led大灯也没有缺席，发动机的启停实用性功能，尊贵版加入了头部气帘，预碰撞系统等等，旗舰车型有盲区检测空气净化灯系统，同时还有电动尾门，实现了现代化的配备。动力，新车搭配的是1.8t发动机，具体的参数表现为232ps和300nm，和它相匹配的是7速双离合变速箱，从数据上看，这款车发动机完全可以媲美市面上2.0t发动机的表现，实际驾驶也很线性，后劲足，在高速上超车也很方便，是一款不错的suv车型。

二、在质量方面，中华v7和奇瑞瑞虎8哪个更好？有什么依据？

首先在定位上说，虎八显然是要高于虎八，毕竟从编号上也看得出厂家对虎八的定位是高于虎七的，因而在一些细节上，虎八是要比虎七好一点点的，但是由于奇瑞其实其他国产车也都一样，市场给他的生存价格区间很有限，所以虎七和虎八在定位和定价上难免会有些重叠和冲突，这个也是无解的问题。 所以在知道了这一点之后，就比较清楚，你如果想要奇瑞品牌最好的suv，肯定是首选虎八了，因为虎八是旗舰车型，虽然他限于价格和成本有些地方不够那么旗舰，但毕竟是旗舰，最好的东西肯定会优先用在虎八上。

有车友认为，虎七和虎八只是大小不同，开起来是基本一样的，其实作为虎八车主和对虎七了解很深的人，我知道实际情况不是这样。 

首先，虎七和虎八开起来的感觉有相似之处，这是毫无疑问的，毕竟虎七和虎八都是出自t1x平台，老虎七是t15，新虎七是在老虎七基础上改进而来叫t1e，虎八则是叫t18，一个爹妈生的亲兄弟，同一个平台，肯定会比较像，但是还是有很多的不同。 先说虎七，虎七相比虎八，轴距更短，所以天然的就会带来几个问题。 第一是在技术水平相同的情况下，轴距越短，车的操控性越好，所以理论上说，虎七开起来操控性会更好，驾驶极限会更高，当然我们普通人的水平很难开出虎七和虎八的极限，但是理论上虎七是操控性更好是没问题的。 

第二是虎七轴距更短，车更小，所以开起来更灵活，实际上，我开虎七和虎八这么多次的对比，感觉虎七给人的感觉更像是是李小龙这种类型，精悍，灵巧，浑身都是肌肉没有一丝肥肉的感觉。

奇瑞瑞虎8更好，因为这款车的外观很结实，而且性能很好，动力很足，空间很宽敞，开起来很舒服，性价比也很高，并且这款汽车的使用年限会很长，这款车值得我们购买。

中华v7这款汽车更好一些，正款汽车在生活当中的销量也是很高的，价格是19万左右，我可以选择1.6t1.8t，变速箱是双离合。属于7挡双离合。

奇瑞瑞虎8非常的好，这款汽车无论是外观还是内饰，都要比那款汽车更强一些，价格也是9万元到17万元。排量三个选择2.0t1.5t1.6t，油耗量是7.4以内并结这款汽车的变速箱是手动和双离合可以自由选择。

三、华晨中华v7的整体质量怎么样

中华v7采用的发动机是绵阳新晨动力生产的ce16，这款车发动机采用宝马王子发动机技术，动力表现优秀。这款车的制造工艺以及整体性能在目前中华品牌中可看做是最好的。与以往中华车型相比整体质感提升不少。不过鉴于其定价（10.87-19.47万）以及目前中华汽车孱弱的品牌影响力，这款车前途未知。

发动机动力是很好，可华晨中华v7的车问题太多了，我从18年8月买的，一直修到19年9月底，一直在修车，要不就是去修车的路上，气囊故障，车辆无法启动，不能开锁，车辆无法完全断电，大灯偶尔不亮，电脑系统故障，无法升降挡，突然熄火，这问题少吗，我是受够了，本想着相信一下国产，可国产真的不给面子

表面车漆和 华晨宝马共用相同生产线。

所以漆面是大厂一线水准。

内部质量还是那个，时不时有些小毛病的国产质量。

发动机，才开4000多公里就显示报警信号，保险杠质量极差，油耗比官方报的高很多，最可恨的是发动机故障报警，要开一千多公里去4s店解码，我是从二级经销商手里买的，本地没有4s店，来回得两千多元费用没人管打厂家400总机也不管，欲哭无泪呀伙伴们，太悲哀了。

不好，一年时间都会生锈