大众全新mpv怎么样？尺寸比途昂大，能超越别克gl8吗？-w66国际

你说的是大众即将发布的这款viloran吧？这款车将来或许会以中文名字巍昂命名，现在全网只有几张谍照，还没有更多信息。我说以下我的看法，虽然我觉得超越gl8不太现实，但这款车仍值得别克警惕。原因有二：

第一：别克gl8在国内的口碑是近20年了啊，第一款gl8是2000年正式上市的，在那个年代，谈到商务接待车就是gl8，没有别的选择。在商务接待圈子里。多年形成的认知根深蒂固，这个圈子里只有gl8，司机也好，卖家也罢，甚至维修厂，都对gl8有深刻且唯一的认知，而且这个圈子固定，大家口口往下传，对gl8的认可和传承是逐渐的确认，加深并固定的。近20年的口碑经营，岂是一个新品牌能轻易超越的？

第二：大众在国内的品牌美誉度会是大众这台即将发布的mpv的致命武器。之前，虽然也有奥德赛艾力绅等车型想要分一杯羹，但无论是产品力还是车型历史其实都没法撼动gl8的地位，但大众不一样，大众在国人心里那是自带光环加持的，大家认可，尤其是三四线城市，用户心中大众那就是品质的代表，因此，大众这款mpv会从品牌认可度上稍强于别克，这是需要别克警惕的一点。

最后，从现有资料看，大众这款viloran（也可以叫它巍昂）车身长度超5米，220马力2.0t发动机加7速双离合变速箱，电动侧滑门，像途锐的前脸和好看的尾部，都会让这台车在空间、内装豪华度等方面比肩gl8，所以这也是gl8需要警惕的一点：产品力应该不会差。

因此，我的观点是：虽然我不认为这款viloran能够轻松的撼动gl8的地位，但我认为这款车无论是产品力还是品牌美誉度一定比奥德赛、艾力绅强，值得gl8警惕。

现在的车市如果产品力不能明显超越同级对手，想要大卖可能性不大，但是大众不好估计，因为这个车企太了解中国人想要什么，目前来说大众是唯一一个不靠大幅提高产品力一样买的超级好的合资品牌，所以一切都有可能。根据目前得到的信息大众新mpv是和gl8一个级别甚至超越的，而作为mpv车型这个市场本身不大，这个价位想超过gl8很难，看下夏朗和途安就能知道。

上汽大众七座商务车，大概需要多少钱？推荐购买吗？

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大众的新mpv如何？拼得过gl8吗？和奥德赛比呢？

大众的这款mpv--viloran我在车展现场进行了静态说车，大家可以去搜索观看！那么首先这款车因为内饰没有公开，所以也没有办法进去去感受，但是光外观尺寸而言，真的是非常大，5米3左右的车长比别克gl8还长，而且大众其实之前透露了官图感觉还是挺豪华的，电动座椅、腿拖什么都有。不过我在别克展台也看到这回带来了gl8的avenir车型，一样很豪华，连升降的酒杯这些都有，而且我觉得那款车未来量产以后，肯定未来两个车会有激烈的厮杀，本田奥德赛目前主要偏家用行列，商用车应该没有它什么事。所以大众这款车还是先期待着，因为毕竟现在还只是一个外观静态展示，如果要猜一下价格，我觉得至少30万起步，没准高配的能到40万以上。