江淮宾悦的底盘怎么样 ？-w66国际

宾悦传承江淮扎实的底盘研发制造实力，底盘采用德国采埃孚（zf）液压动力转向器，配以三杆双横臂独立前悬架和四连杆独立后悬架，加装稳定杆，经英国莲花公司的精心调校，整车操控性、稳定性和匹配性均达到国内外高级轿车水准。

江淮6600的底盘是怎么样的谁知道

江淮6600底盘是国内较早的专用客车底盘，是在原有6700的基础上的一个改型。国内市场占有率目前排在第一位，知名度高，维修方便。经过十几年中国市场的考验，其质量、性能得到了很好的验证。这类底盘的市场主要在城乡结合部，用于短途运输。目前，国内少林、宇通、金龙等著名客车品牌都使用江淮底盘。推进你使用江淮底盘，信价比高，质量好。

听说江淮是做底盘起家的，不知道它的江淮皮卡车怎么样？

嗯，江淮是国内最早做底盘的厂家，厦门金龙都是用的江淮的底盘，重卡轻卡微卡皮卡底盘在国内外都很有名气，江淮皮卡车是一个良心车，性能好，底盘扎实，声音可以说市面上发动机声音最小的了，质保期三年二十万公里，同行业最长，而且样式很霸气了，喜欢这个车！

江淮s3这个车怎么样？

我觉得没买某款车的朋友请客观评价，不要上来就说这款车不好，就像有些人整天评论德系车、评论美系车、评论日系车、评论自主车，对各种车都甚之了解，这种了解其实是通过别人的道听途说，加上自己的主观臆想，并不能作为一款车的真正评价。真实的用车体验恐怕只有车主自己知道。

目前瑞风s3经历了3代，前两代车主普遍反应吃胎严重、刹车盘生锈的问题。在第三代上目前没有发现，第三代s3目前已上市8个月，如果以上的毛病还未改善，那么现在应该是大量投诉，但目前为止，我没看到过三代s3车主投诉过以上的问题。

同价位的此类suv众多，比亚迪元、中华v3、森雅r7、长安cs35、东南dx3、绅宝35、昌河q35、宝骏510等等，为何会最终选择瑞风s3呢？对比以上车型，个人感觉，按以往买车惯例，新上市第一代车型需要1到2年的时间去沉淀、即使特别钟爱某款车，也尽量等等其他车主的反馈，例如瑞风s3一代问题其实不少，很多车主当了小白鼠，所以以上车型的第一代建议不要去考虑。

空间方面，家用5口人足够，既不拥挤，而且后备箱还可以拉很多东西，后备箱内的储物盒也是个良心配置，车载吸尘器、除尘掸、灭火器等都可以放进去，而且不占用后备箱的空间。储物盒下面的全尺寸备胎就不说了，很多自主车目前都配备了全尺寸备胎。

另外说一下油耗方面，市区1.6l自动挡8-10个左右，手动挡应该还要降一些，相对来说油耗表现很不错。

内饰中控台比较大，副驾驶可以放台笔记本电脑，这么大的中控台就见过福克斯是这样的。皮质包围与碳纤维装饰看起来虽然不是高大上，但给人一种很舒服的感觉。

手动挡是6挡变速箱，自动挡是cvt变速箱，个人感觉cvt变速箱没有顿挫感，而且较为省油。

其他像悬挂、发动机可以去某些汽车网站查询一下，这个就不多赘述了。

不过外观是三代s3的一大败笔，三角雾灯与前大嘴、前唇给人感觉既另类又难看。

整体来说，油耗低、空间正常、后备箱大、保养便宜是这个车最大的优点，缺点是起步肉（首保后这个情况明显改善）、外观丑、中控台太大、空调制冷太快太明显。