奥迪q5典藏版和普通版有什么区别-w66国际

一、奥迪q5典藏版和普通版有什么区别

奥迪q5珍藏版正式推出40tfsi进取型和40tfsi科技型，售价分别为39.64万元和42.37万元。两款车型的卖点在于，相比2017款plus车型，增加了多种实用装备，提升了驾驶舒适性和品质。

2018款q5外观没有太大变化，增加了s-line运动和越野风格两种外观套件，奥迪q5进取珍藏版增加了红色刹车卡钳。新车长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm，比海外车型高出88mm。

内饰方面，奥迪q5技术珍藏版增加了隐私玻璃和车门扶手仪表盘的真皮覆盖。奥迪q5进取珍藏版成为了三辐式真皮多功能运动 方向盘 。奥迪q5的 座椅 无疑是业内标杆之一。它的质地非常柔软，坐垫和靠背的坐垫都很厚实，对于提高长时间乘坐的舒适性大有裨益。

可以理解为增加了两款低配车型，加入了大家都喜欢的s-line元素。但从整体对比来看，奥迪q5 2018款珍藏版40tfsi科技的配置与q5 2017 plus舒适版一致，但价格明显便宜了近5万元。

二、18年奥迪q5烧机油吗？

2018款的奥迪q5车型还是存在烧机油的问题。奥迪q5是奥迪公司推出的一款中型的城市，suv这款车型的豪华感营造的是非常的不错，内饰做工用料是比较的厚道，所使用的2.0升直列4缸涡轮增压发动机仍然是存在烧机油的问题，这是所有德系车型一直以来的一个普遍现象

三、奥迪q5l十大缺点

奥迪q5l十大缺点有低速变速箱顿挫，转向系统路感较差，高速胎噪明显，后排座椅靠背角度偏陡，全车座椅材质偏硬，车辆濒临极限状态下难驾驭，前排储蓄空间小，手柄旁小音量按钮容易掉，四驱能力表现要差点，内饰豪华氛围的不足。

1、低速变速箱顿挫

奥迪q5l的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点，低速切换挡位还是会出现顿挫，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。

2、转向系统路感较差

转向手感低速非常轻盈，倒库挪车完全不费力，高速状态下也不会沉的让人觉得很累，但是这种类似无感的转向系统会让驾驶员缺乏对路面信息的获取，甚至有一些虚拟感。

3、高速胎噪明显

q5l的总体隔音表现依旧出色，风噪抑制得到位，只是速度起来以后明显的胎噪和车厢内良好的静谧性有些格格不入。

4、后排座椅靠背角度偏陡

奥迪q5l作为奥迪家族较为走量的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。

5、全车座椅材质偏硬

偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑，而且对于路感的感知也更加清晰。但是，在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛。

6、车辆濒临极限状态下难驾驭

测试车为2.0t高功率四驱版，不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统，极限状态的协同合作十分挣扎。q5的工程师设定出来的驾驶逻辑，很难符合驾驶员的驾驶意图，导致这个弯推头，下个弯可能就是甩尾，甚至在同一弯道里都变换好几次。

7、前排储蓄空间小

奥迪q5l的前排储蓄空间小，仪表盘感觉塑料感实足，没有显示出奥迪q5l的档次来，还有外表的厚重感没有老款的感觉厚重，奥迪q5l里面没有氛围灯。

8、手柄旁小音量按钮容易掉

手柄旁小音量按钮容易掉，应该是换金属的。启动车辆时抖动感强，老款q5天窗挡阳帘透光很强，对于夏天空调效果有影响。

9、四驱能力表现要差点

相对于奥迪quattro全时四驱系统，这代的四驱能力表现要差点，但是也够用了。放手机的格子不能完全放下像苹果8这种机型，中控屏依然不是触摸式的。

10、内饰豪华氛围的不足

奥迪q5l的内饰豪华氛围的不足，档次和质感其实差了点，比奔驰宝马差些，后排座椅腿部短，腿都支撑不了多少，中间还有凸起比较高的地台，坐在后排中间确实比较的难受。

四、2018款奥迪q5改变了什么与老款的区别

整个生产平台都改了，尺寸、轴距什么的都会有改的，相信18款奥迪q5会让人眼前一新