比亚迪在新能源销量一骑绝尘，为什么很多人仍觉得比亚迪和特斯拉有差距？-w66国际

比亚迪在新能源销量一骑绝尘，为什么很多人仍觉得比亚迪和特斯拉有差距？

比亚迪在新能源销量一骑绝尘，很多人仍觉得比亚迪和特斯拉有差距的原因：因为如今顾客的汽车基础知识非常有限。有大部分的人连涡轮增压器，自吸发动机的区别彻底还不知道。也有变速器什么叫更加好的，啥事前轮驱动，后轮驱动，汽车底盘，悬挂系统这个东西所有还不知道。她们买车一味的便是追求完美知名品牌，或是跟风买一些销售量相对较高的。

互联网上边特斯拉汽车疯狂营销推广，而比亚迪汽车一直各种各样网站被黑，那样顾客一定是更多侧重于前面一种。实际上品牌效用比我们想像之中的是会大许多的，一些豪华车品牌它存有股权溢价。特斯拉汽车这个人就是奢华新能源品牌，而比亚迪汽车就不一样了，他最开始是中低端汽油车，再从中低端新能源技术。不论是企业形象力或是知名品牌幅度上边，根本没有方法跟特斯拉汽车去对比。大伙儿花二三十万去买一辆纯电动车，假如说不要看知名品牌是不可能的。

大家都知道，比亚迪是从充电电池出身的，比亚迪的发生确实让许多适用国产汽车的用户特别激动。刀片电池的应用提升了商品抗压强度，但刀头电池的容量似乎有些落伍，这也会导致很多消费者挑选特斯拉的车。

比亚迪汽车欠缺竞争优势，比亚迪汽车往往败给特斯拉汽车，是由于和特斯拉汽车对比，比亚迪汽车没有完全核心竞争优势。实际上很多人不知道，新能源车与与众不同的传统式汽油车“运输队”对比，并不是那么大之间的差距，在驾驶体验上，因为电机性能平稳，驾驶体验同样且单一，没法区别，但在续航力层面，做为业内没法摆脱的充电电池短板，续航力基本一致。当驾驶感受和续航同质化比较严重时，则意味着新能源车公司若想迅猛发展，务必有着自己的“秘制绝招”，即竞争优势。

这是因为大家都觉得比亚迪属于低端产品，而特斯拉属于高端品牌，而且频繁的影响力不一样，所以这些人才会觉得比亚迪和特斯拉有很大的差距。

主要是因为比亚迪的受众是普通民众，特斯拉主打的是高端客户，所以给人一种差距比较大的感觉。

出现这种情况的最主要原因，可能就是因为比亚迪和特斯拉的价格差距还是比较大的，这也可能会引发很多观众的误解，觉得他们在配置方面还是有着很大差距的。

比亚迪新能源汽车怎么样？

提到新能源汽车，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。那么，新能源汽车目前的产能如何呢？这样的行为是否会让新能源在汽车市场存在一定的风险呢？

第一，我们都知道新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存。

第二，新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些w66利来的售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。

第三，虽然现在的新能源汽车因为一些政策的变动，甚至是一些硬件措施的不完善，导致市场上的新能源汽车厂家出现了产能过剩的情况，但是我们国家的新能源汽车跟很多国外的品牌都有很好的合作，不仅仅面向国内销售，更重要的走向世界，同时还有共享汽车、新能源公交车、新能源出租车等项目的带动，产能过剩的问题也会有一个很好的解决。

总而言之，新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响，提高了对中国市场的重视程度，将中国市场看作其全球。出现产能过剩的现象，但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点，优胜略汰，对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌，它们的未来依旧是具有优势的。