2023-07-21 09:17:25来源: 汽车技术 编辑:众创汽车资讯网
福特猛禽带自动闭缸功能
不是 1.6的技术叫双独立可变气门正时系统 功率92
2.0 的是缸内直喷 功率125
经典福克斯的发动机为1.8l直列4缸双顶置凸轮轴(dohc)16气门(16v)vis可变进气系统单缸独立顺序式点火系统全铝合金。 变速箱为5速手动档或者4速手自一体。 发动机最大马力124p,最大功率91,油耗8个左右,从数据上来讲,能排在同排量的中上等水平,家用完全足够了。其实发动机并不是13款福克斯的优势亮点,而操控、安全、性价比才是它最大的卖点。
经典福克斯这款车的发动机非常优秀,福克斯操控好的原因,这款发动机有很大的帮助。而且该发动机还有闭缸技术,所以油耗也非常低。
事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是,当初的福克斯的外观,是我喜爱的。
也是在那时候,知道福克斯、沃尔沃s40、马自达三(老马三)是基于同平台的产物。底盘都一样,但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃,剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候,老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下,老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下,发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决,当然也成功了。一直到去年,全新福克斯搭载1.0t发动机,和双离合变速箱,ecoboost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、bcm烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年,福特痛定思痛后,决定放弃不靠谱的双离合,重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5l自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。