中国研发新能源汽车有什么优势？-w66国际

从2016发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中，我们可以了解到，新能源汽车的未来发展体系为“1 3 2”。“1”代表整车平台技术，作为新能源技术的综合载体， 可通过传统汽车平台、传统平台的电气化改进以及开发电动汽车专用平台来实现。“3” 代表动力电池技术、驱动电机技术和电控技术，这三者是新能源技术的核心。其中最为核心的是动力电池技术，提高动力电池的能量密度和循环寿命是当前新能源汽车领域研究的重中之重。“2”代表充电技术和智能技术，分别是新能源汽车发展的保障和未来发展方向。

我们可以举两个例子来看看我国汽车工业在这些方面的发展现状。

在动力电池方面，我国已具备主流动力电池的大规模产业化基础。国内磷酸铁锂电池单体能量密度已达到140wh/kg，接近国际先进水平，其产业成熟度和规模国际领先。锂离子电池产业链已基本完备，镍钴锰三元材料锂离子动力电池单体能量密度在130~220wh/kg。并且在石墨烯材料和钠离子电池上也进行着深入的研究，希望能够早日产业化。

在驱动电机方面，我国已基本掌握了先进驱动电机设计及开发关键技术，自主开发的电机产品已经实现了与整车的产业化配套，比功率、效率、电机控制器等关键技术与国际水平基本相当，电机峰值功率达到28~30kw/h，系列化产品可覆盖大多数车用电机需求。