2022-02-22 10:07:15来源:admin123zc 汽车技术 编辑:众创汽车资讯网
而所谓的被动安全装置,则是在车祸意外发生,车辆已经失控的状况之下,对于乘坐人员进行被动的保护作用,希望透过固定装置,让车室内的乘员,固定在安全的位置,并利用结构上的导引与溃缩,尽量吸收撞击的力量,确保车室内乘员的安全。常见的abs、vsc等驾驶上的辅助装置,便是属于主动安全配备;而安全带、气囊及笼型车体结构,便是被动安全配备与设计
汽车安全带应该属于被动安全类,因为它是在事故发生之后降低驾乘人员所受的伤害,主动安全属于出事故前降低事故发生的可能性的.
主动安全系统,包括abs、esp等电子设备的安全系统。当车辆的速度达到30km/h时,这套系统就会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。
当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。当然,如果距离障碍物已经很近,这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
扩展资料
为预防汽车发生事故,避免人员受到伤害而采取的安全设计,为主动安全设计,如abs,ebd,tcs等都是主动安全设计。它们的特点为提高汽车的行驶稳定性,尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯,前后雾灯,后窗除雾灯也是主动安全设计。
汽车安全系统主要分为两个方面,主动安全系统、被动安全系统。主动安全,就是作用避免事故的发生;而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。
如果细分的话,车体安全也算在主动安全一方面之中——即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少,而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。
参考资料来源:百度百科-汽车安全系统
参考资料来源:百度百科-主动安全系统