2022-04-22 04:22:49来源: 汽车技术 编辑:众创汽车资讯网
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吉林大学080204车辆工程专业,
研究方向:01汽车动态仿真与控制
02整车集成与性能匹配
03汽车底盘设计与控制
04节能与新能源汽车
05汽车传动系统理论与控制
06汽车振动噪声分析与控制
07汽车安全性
08汽车电子技术
09汽车智能辅助驾驶技术
10汽车自动变速理论与控制技术
11 车辆测试技术及仪器
初试科目:①101思想政治理论
②201英语一或202俄语或203日语
③301数学一
④864理论力学(需携带计算器)或865材料力学(需携带计算器)或901 自动控制原理(需携带计算器)
复试科目:专业综合(汽车理论、汽车设计)。
esc(energy absorbing steering column),中文称为能量吸收式方向机柱或是可溃缩式方向机柱。当车辆发生严重撞击事故尤其是正前方撞击时,人的胸部及头部因离方向盘较近,因此很容易就会撞到方向盘,虽然此时安全气囊(air bag)会瞬间爆开以避免驾驶者的上半身与脸部直接撞上方向盘,但如果是极为严重的撞击时车身溃缩之后方向盘会向后挤压,就连安全气囊也无法百分之百的承接驾驶者向前及方向盘向后挤压的惯性,而使驾驶者受到不小的伤害。
为了解决这个问题,工程师们发明了esc(energy absorbing steering column),也就是可溃缩式方向机柱。esc-可溃缩式方向机柱在受到较大撞击时,会迫使方向机柱中的安全插销剪断,以切断方向盘向后冲击的力道并使整个方向盘向仪表板内溃缩,以避免驾驶者在撞击力过大的状况下,因碰撞到方向盘而造成伤害,并将伤害降至最低。