沃尔沃的品牌定位到底差在哪里？-w66国际

一个“差”字，不够准确。豪华车，安全性，差在哪里？因素很多，但国人的浮躁，跟风，也有关系。我们普通人，有几个懂车的？有的看问题幼稚可爱，天真地说：车好为啥卖的少？或者：这个级别的车哪个不安全？有的甚至限于自己的知识和喜爱，否认这类车包括凯迪等等是豪华车。定位如此，但沃尔沃比同级别bba还是便宜不少，总体说来是最为物有所值的好车。即使说数量，沃尔沃如今遍地都是，比较前些年增长非常明显，可能是二线里最明显的。

「沃尔沃·亚太」品牌定位_偏高沃尔沃汽车属于豪华品牌吗？这一问题相信在国内提问，其答案必然是肯定的，标准定位应为「二线豪华品牌」。然而这种定位是绝对错误的，沃尔沃在欧美车市中的定位不高于大众、西雅特、psa等品牌，仅仅是高于日韩系车而已。比如在瑞典沃尔沃将轿车业务出让给福特汽车的阶段中，在北美市场的沃尔沃与奥迪汽车同属二线品牌，不论从产品技术层级还是价格层级都不例外，说白了就是没人拿沃尔沃当做“≥中产标准”的豪车。

沃尔沃产品特点参考沃尔沃亚太所有量产车轿车突出缺点：没有「后轮驱动&纵置四驱」！豪华汽车追求的是什么？别谈油耗，强劲的性能、理想的操控以及丰富的配置才是核心。然而沃尔沃缺少的正是这些，比如s60的指导价已经在24.98~37.99万区间，相同的预算已经有多台后轮驱动的高性能轿跑车与商务型轿车可选，那么选择这台除了旗舰版使用「高功率t5发动机」，剩下的版本装备动力储备仅仅为140kw/300n·m的t4发动机的前驱车是图什么呢？

参考沃尔沃s90这台车的指导价为37.29~49.59万，只有40万以上的版本装备t5发动机，动力储备为「187kw/350n·m」，而且仍然是低端的前轮驱动。在这一价格范围内s90有什么竞争力可言，难道又要拿出“安全牌”来做噱头吗？那么同级竞品使用大量热成型钢，高强度铝合金材料打造的同级轿车，这些车又能称之为不安全吗？沃尔沃最大的问题正在于多度标榜安全，暗示其他车辆安全性不如它，这会令人非常反感，且在碰撞测试中的成绩也没有都很理想。

竞品团队（图集）20/30万区间对标「s60」的竞品包括：1：凯迪拉克ct4，2.0t&8at后驱短轴轿跑车，起售价低至23万（早晚跌破20万）。

2：凯迪拉克ct5，2.0t&10at后驱长轴商务轿车，实际成交价25万左右。

3：捷豹xel，2.0t&采埃孚8at，同样短轴英伦风格轿车，价格看齐ct4但性能略差。

4：宝马3系，2.0t&采埃孚8at，中低功率版本性能平平但操控良好，330im非常强劲。

5：奥迪a4l，2.0t与双离合的组合很一般，但是有四轮驱动版本可以选择。

30/50万区间对标「s90」的竞品包括：a：凯迪拉克ct6，2.0t&10at大型商务后驱轿车，实际成交价跌破30万，性能强操控良好。

b：奔驰e级油电混合版本，性能强劲太多且品牌知名度高很多。

c：宝马5系-530li，性能领先并提供后驱和四驱选项，可玩性还是要高一些。

总结：更多竞品不用一一列举了，在20/50万区间有很多豪华品牌汽车并不是「花瓶」，这些车辆优秀的性能与理想的操控是超越沃尔沃的。所以沃尔沃在不进行产品升级的前提下，其合理的产品定位应该是15/30万区间的普通中端合资汽车，与亚洲龙、迈帕、雅阁之流竞争才算能体现出一些优势，没有金刚钻别揽瓷器活。

编辑：天和auto

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