手动汽车安全配置有ba刹车辅助系统吗?-w66国际

1。ba刹车辅助系统只是制动系统的一个辅助系统，往往与abs和obd集成在一起，
2。手动与自动汽车是汽车的变速器换档机构形式，与制动系统是不互相干涉的，有的高级车是手动力变速器，但是也带有abs，obd，ba，tcs，esp等系统，而是大部分手动汽车都不配置ba刹车辅助系统

请问像esp、ebd、vsc、abs、bas、asr、trc操控配置启动时是怎么控制的

我知道的只有牵引力控制是控制每一个车轮驱动力和制动力，防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转abs防抱死是控制刹车，制动力分配是控制刹车，刹车辅助：这个系统可以感应驾驶人对煞车踏板的作动需求程度, 当电脑 从煞车踏板所侦测到的煞车动作, 来判断驾驶人此次煞车的意图, 如果是属於非常紧急、急迫的煞车, eba此时将会指示煞车系统产生更高的油压使 abs发挥作用, 而使煞车力更快速的产生减少煞车距离, 电子控制煞车辅助系统尤其是对於脚力较差的妇女及高龄驾驶者, 在规避紧急危险的煞车时甚有帮助。根据作用于刹车踏板的速度和力量判断是否紧急刹车。
牵引力控制系统(tcs)tcs又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。tcs就是针对此问题而设计的。

tcs依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。

tcs不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装tcs，现在许多普通轿车上也有。

tcs如果和abs相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。tcs和abs可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，tcs会立刻通知abs动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，tcs立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。

tc的英文全名为traction control system，中文翻译为循迹防滑控制系统。从名称可以知道，tc系统的目的，是维持车辆行进的轨迹，让其符合车辆驾驶者的操控。

由于在现实世界之中，路面的状况并不如理论状况完美均匀，依道路铺面材料及使用状况，常会出现路面摩擦系数不同的状况；而在积砂、积水、结冰等路段，路面的摩擦系数的差异更是大。在这种情形之下，若车辆的左侧车轮与右侧车轮所处的路面状况不同，所能获得的抓地力亦不同，在加速的情形下，便可能造成抓地力较低的车轮打滑，驱动力降低，而状况较佳的路面抓地力较佳，驱动力较大，让车辆向抓地力较低的方向偏离原有的路线。

当这种现象出现时，侦测到车轮打滑的现象，tc系统将会发送讯号给引擎控制电脑，降低引擎的输出，并控制刹车系统，让车轮不再打滑，让车辆回复正常方向，依循原有轨迹前进。

tc系统能确实将动力传递至路面，避免打滑状况的发生，减少油料的无谓浪费及轮胎的磨耗。同时亦能让车辆更依照驾驶的意志行驶，提高行驶安全。


刹车辅助(eba/bas)
eba指的是electronic brake assist
(电子制动辅助系统),在一些非常紧急的事件中，驾驶者往往不能迅速地踩下刹车踏板，eba就是为此设计。该系统利用传感器感应驾驶者对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过电脑判断驾驶者此次刹车意图。如果属于非常紧急的制动，eba此时就会指示制动系统产生更高的油压使abs发挥作用，从而使制动力快速产生，减少制动距离。而对于正常情况刹车，eba则会通过判断不予启动abs。
通常情况下，eba的响应速度都会远远快于驾驶者，这对缩短刹车距离，增强安全性非常有利。此外，对于脚力较差的妇女及高龄驾驶者闪避紧急危险的刹车，也帮助很大。有关测试表明，eba可以使车速高达200公里/小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多，尤其是对在高速公路行驶的车辆，eba可以有效防止常见的“追尾”意外。

bas指的是brake assist system(制动辅助系统).据统计，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短紧急制动情况下的刹车距离。

车身稳定控制(esp/dsc/vsc)
车身稳定控制

■ vsc的控制

〔前轮侧滑的控制〕 〔后轮侧滑的控制〕

对各车轮轮胎进行适当制动，使车朝向内侧。同时控制发动机出力，使车辆不会冲车道

〔后轮侧滑的控制〕

主要对前轮外侧的轮胎进行制动，使车朝向外侧。同时控制发动机出力，使车身保持稳定