2022-09-30 03:09:36来源: 汽车技术 编辑:众创汽车资讯网
车子可以开,只是abs失效了,abs轮速传感器用来检测轮子的转速,abs电控单元根据转速来控制制动压力,从而达到防抱死效果【汽车问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
车辆出现故障提示,一般都是驻车辅助系统存在故障,可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码,根据故障码提示确定故障可能的原因,缩小维修范围,然后逐个排除,维修或者更换后解决问题。其他的功能设置可以通过组合仪表的设置功能重新设置。
这应该是车的制动系统出现了问题,需要到维修站用电脑检查一下,才能确定。制动辅助系统(bas)是在优化紧急制动操作过程中车辆的制动能力。系统通过感应制动作用率和大小检测紧急制动情形,然后对制动器施加最适宜的压力。
这有助于减小制动距离。制动辅助系统(bas)是对防抱死制动系统(abs)的辅助。它能在快速制动时发挥最好的效果。
要使系统产生最好的效果,您必须在制动过程(务必不要"回抽"制动器)中加连续制动压力。
不要降低制动踏板压力,除非不再需要制动。一旦释放制动踏板,制动辅助系统(bas)就停用。
在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计,它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况,当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏力又不足时,此系统便会协助,并在不到1秒的时间内把制动力增至最大,缩短在紧急制动的情况下的刹车距离