2022-05-11 08:41:24来源: 汽车市场 编辑:众创汽车资讯网
大体相当于华语音乐在世界歌坛的地位。
拆开来讲,部分领域做的是不错的。比如在欧洲,比亚迪自建厂区,占地大概8万平方米,是比亚迪于2017年3月投资1000万欧元在欧洲建立的第二座纯电动大巴工厂,前期主要生产纯电动大巴,后期生产别的车型,工厂还会陆续建立配套维修w66利来的售后服务中心和备件物流中心。这是比亚迪出海战略的重要一步。
另外比亚迪是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控“三电”核心技术及配套充电设施的新能源汽车研发、生产企业。
这就是中国自主品牌“走出去”的实例。但你要说占领市场大部分份额,行业领头羊这种,还远远谈不上。
价格方面的话,中低端车在中国卖的不错,高端车型比较吃力。综合原因有很多,性价比高、外来车辆进口关税、政策利好等等原因中低端车型销量不错,但同时高端车型短板也很明显,发动机,工业设计等核心竞争力不足,都是导致高端车型无法与bba等传统豪车相抗衡的原因。
电动车可能是眼下实现弯道超车的契机,加油吧!