宝骏730，560，510，310曾经都是爆款，现在怎么样了？-w66国际

560曾经满大街都是，位置广东粤东，现在基本很少见了，510还是很多，730也少很多了，我也搞不懂这些二手车都去那了，尤其是560。

长安欧尚a800跟宝骏730哪个更好？

同为1.5t，账面差异着实不小

如今宝骏730与长安欧尚a800均推出了自己的1.5t涡轮增压车型来作为系列产品的动力旗舰车型。那么这两款1.5t的发动机动力表现如何呢？

通过数据对比我们能够发现，长安欧尚a800的1.5t发动机在最大马力与最大功率上占据优势。

如果说两款发动机账面上的较大差异，便是供油方式和缸体材质。

供油方式上，长安欧尚a800采用了更为先进的缸内直喷技术，较之多点电喷技术，让燃烧效率更高，动力的表现也更强劲，这也是长安欧尚a800为何在发动机参数上占据优势的原因。

在缸体材质上，长安欧尚a800为铝制，而通过资料查询得知，宝骏730的发动机缸体采用的是铸铁材质。

两款材质有着本质的区别，铝制缸体更为轻（全铝缸体比铸铁缸体减重接近20公斤），散热性更好，并且在高速运转中拥有更好的运转效率，从而让油耗降低。

铸铁缸体也有自己本身的优势，那就是价格低廉，加工简单，成品率高。因此铸铁缸体多用在追求成本最低化的车型中。

长安欧尚a00发动机

同为1.5t发动机，技术含量差异不小

据悉，两款车型的发动机都采用了霍尼韦尔的第二代涡轮增压器，但是也有着不小的差距。

长安欧尚a800采用的涡轮增压器，是霍尼韦尔专门为长安欧尚a800定制的第二代汽油涡轮增压器，由于采用了独特的一体式轴承设计、全机加工小尺寸叶轮、活塞式密封环和档油板设计，高效率低惯量的涡轮设计，以及紧凑型的涡壳设计，不但实现了能效高、效应快，最高转速达每分钟25万转，而且显著提高机油密封能力，瞬间响应，起步有力，还减轻了重量，优化发动机空间布局。

该款涡轮在车辆1000转时即可介入工作，1500转时即可达到主流1.8l自然吸气发动机的动力输出。在2000转时，可输出225牛米的最大扭矩，甚至可以媲美2.4l自然吸气发动机。

而宝骏730的涡轮增压虽然也是霍尼韦尔的第二代产品，但通过相关资料得知，宝骏与霍尼韦尔团队并未对该款涡轮增压器做过多的改动，只是在进排气道进行优化提高进气效率，减小涡轮迟滞方面做了更改与完善。

当私人订制与拿来主义相遇的时候，差异立判。

同为1.5t发动机，稳定性差异不小

长安欧尚a800采用的是代号为jl476zqcd发动机，该款发动机是长安结合日本三菱和铃木的发动机技术研发出来的产品，早在2011年便获得了最佳发动机大奖。至今已经搭载过多款长安旗下产品，其稳定性和口碑已经得到了市场的认可。

长安欧尚a800涡轮增压款发动机舱

宝骏730的发动机代号为ll5的涡轮增压发动机，该款发动机是近几年才推出的一款发动机，也仅仅在少数几款车型上进行了安装与使用，并且“服役”时间很短，稳定性还需进一步的观察与考验。

宝骏730无论增压款发动机舱

同为1.5t发动机，两款车该买哪个？

作为同为1.5t发动机的车型，抛开其他科技、安全、舒适配置不谈，只看动力表现的话，笔者还是比较倾向于长安欧尚a800车型，毕竟在产品的稳定性、性能、做工用料上来说，长安欧尚a800都有不俗的表现.