jeep自由光、马自达新cx5、标致5008、大众途观四款车买哪个好？-w66国际

这四款车都是suv新贵。看来，人们是喜欢suv。这个问题也提得比较有水平，因为这四款车各代表一个车型，美系、日系、法系和最红的德系。

首先来说jeep自由光。一直以来，jeep自由光都在说自己的专业性，说自己是suv的鼻祖。这句话一点也不夸张，要知道，二战的战场上，就有jeep在到处奔走，翻山越岭运送货物。今天，再次回到中国的jeep变得城市化了一些，注重公路化，外形也变得柔和起来。但是其专业性一直得到保持。其底盘调校、四驱系统，还是最专业的。没有之一。如果你喜欢越野，又喜欢美系的大气，不妨就选择jeep自由光。

马自达cx5,马自达在日系中是最不像日系的一个车企。但是其专注于技术，却又是日系的特点，这几年马自达的外形魂动设计使得其外形非常漂亮，年轻化是肯定的了。关健还在于其技术，马自达并不盲目地上涡轮增压，而是对于自然吸气技术更上一层楼，公里驰蓝天技术，通过对整车轻量化、底盘调校、发动机各处技术革新，使得整车节油性得到很大提高，据说可以达到15-30%的提高。个人非常喜欢这一款车，但是不少人会认为外形过于漂亮，太年轻 ，那么，年轻人选它是个不错的选择。

标致5008,法系这些年在中国一直不怎么走运，先是不引进新技术新车型，以致于错过了最好最快的发展机会；后来，别人大上suv，它也不上，倒是如今醒过来了，大上suv，但是，法系已经落后了，在许多suv面前，人们总是想不到它，再加上其典型法国的审美，以及不太注重空间的特点，让中国人大多数不喜欢。

事实在，标致车都相当不错，底盘调校扎实，为弯道之王，又比较省油，车子也极少出问题，比较南耐用。比如说3008,当年法国人夸它是会上树的车，你想想它的性能有多么好了。吃亏就在外形，还有一些比较不符合国人习惯的设计。如果你是懂车的，讲究性能的，不妨选择这款suv。

最后就是大众的途观，那简直就是国人心目中的神车。一直卖得风生水起，没有人能够超越。一来当然是大众品牌在中国的号召力，二来是这车也比较讨喜，比较平衡，无论是大气的外形，还是讲究的内饰，还是涡轮增压的有力气，以及比较硬实的底盘调校，都让其打遍中国无敌手。最近又推出了途观l，其实就是途观的加长版，与途观一起打天下，更是不得了。

其实，途观l的价格真的有些贵。

如果你是个比较平和的人，不妨选择途观；如果你不想选择街车，那么除了以上三款，还有许多的车型可以选择。国产哈弗、gs4,博越、rx5都是不错的选择，又便宜，配置又丰富，何不考虑一下？

本人开过同事的自由光，市区频繁堵车的路况驾驶感受不算友好，这个是对比其他车型来说的，总得来说推荐值不高，再说jeep的质量暂时只能持保留态度；cx-5本人经常开，作为昂克赛拉车主，经常自驾游的时候和车友交换车开，最早一批-5车至今3年多了，没什么问题，但是只推荐2.5 ，2.0的马自达车开起来真心觉得意犹未尽，那么好的底子，动力如果仅仅是够用确实不太爽…5008没开过，身边也没人开，虽然相信法国车的调教能让5008开起来不输马自达的驾驶乐趣，但有个亲戚家是东风标致车主，据说，2，3年后小毛病特别多，虽然没有细聊过，但也让我这个普通老百姓当初在选车的时候对标致有点犹豫；途观…呵呵这个是纯个人主观意见了，城市有堵车路段坚决不买双离合，双离合的缺点一搜一大把，本人当年开公司的帕萨特经常在堵车甚至上坡堵车的路段上被双离合弄的胆战心惊，所以印象极差，尽管我相信这几年来双离合技术肯定有进步，但是一天双离合没达到主流at,cvt的感受我是不会考虑的！所以，想省心点，省油点又不失驾驶乐趣，又享受绝对的颜值以及黑科技(创驰蓝天＋gvc系统)，推荐马自达吧，而且你可以头条里观察一下，马自达的骑车咨询底下很少被喷哦！