19款宝骏530cvt是什么离合？-w66国际

一、19款宝骏530cvt是什么离合？

19款宝骏530了,老款530一直都是使用的双离合变速器,2019款宝骏530搭载全新1.5t发动机,匹配cvt变速箱,这台cvt变速箱也是宝骏旗下的首台,在加速方面和燃油方面都会比较老款的双离合要好一些,不过双离合动力传递更直接一点，更好一些。

二、【车主点评:纠结好久车型，最终选定宝骏530，现在越开越觉得选对了。】

#选车理由 因为是人生第一辆车，所以也和家人朋友都在探讨，起初家里让买轿车，我个人很喜欢suv，后来在suv车型的多方对比中，选定了宝骏530。#最满意 最满意这款车的变速箱，和它的自由空间。#最不满意 最码运不满意的主要还是这款车的车标吧。#空间 这款车空间也是我买车时最看重的一点，后排如果不怕超员，坐四个人都不会感到拥挤。还有它超大的后行李箱空间，也满足了我物品多的需求。再就是后排平铺，展开就是一张长，这实在太让我欣喜啦。#外观 宝骏530长/款/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。连贯式的led“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。#内饰 内饰方面，2019款宝骏530的内饰设计基本与现款车型保持一致，中控台上采用了白色皮革材质，进一步提升了内饰的质感。8英寸的悬浮式液晶显示屏，更增加了整车内饰的高级感。打开车门一瞬间，完全不相这是十万级别的suv，精工细腻，时尚大方，到处充满科技感。#动力 2019款宝骏530较以往对动力方面有所更新。砍掉了之前的1.8l的发动机，全系标配1.5t发动机。在自动变速箱的选择上，拿掉了之前的双离合和手动5挡变速箱，配备了新的无级变速箱，这款cvt无级变速箱提供运动、eco（经济）、雪地驾驶模式，不同模式下动力输出有所不同，极大的增加了燃油动力的使用效率帆档，提高了燃油经济性，降低了油耗。#操控 2019款宝骏530还搭载了全新cvt无级变速器。该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点之外，更有传动高效迟轿梁，运行智能的特点，具有经济、运动、雪地、手自一体（模拟8速）多种驾驶模式。同时可通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，获得最佳的驾驶体验。#舒适性 这款车的舒适性我觉得真的不是它的驾驶坐，而是它的后排空间，刚买车就带着家人出去玩了，后排纯平的地板，让后坐三个人，一点都不拥挤，非常的宽敞。而到了游玩的地点，中午我把后排座椅放平了，家人都在躺车里美美的睡了个午觉，那就一个舒适、惬意。#油耗 因为我平时是上下班用车，都在市区，所以油耗不是很低，平均在10个油左右，要是赶上堵车也会到12个油。不过对于这么大的suv车型我还是能接受的。

三、宝骏530怎么样？值得买吗？

宝骏530具有高颜值、大空间和高性价比三大特点，值得购买。

宝骏530长/款/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的led“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。

宝骏530新码吵唯增了6座版本，拥有“2 3”、“2 3 2”、“2 2 2”三种座椅布局，是7万级别中唯一迟培布局5/6/7座车型的suv，满足用户差异化的用车需求。

宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏，用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等，触控操作界面搭配底部常用的物理按键，让碰唤操控简单方便。同时，搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验，提高了实用性和便捷性。

扩展资料

购买汽车的注意事项：

1、对所交付车辆进行功能检查（钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等），查看是否能正常工作。

2、核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样，主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。

3、将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查，检查有无相关液体（机油、汽/柴油、制动液等）泄漏现象；同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕。

4、检查车身钢板、保险杠的平整度，是否有出现不正常的凹陷、凸起现象，以免购买到事故维修车辆。

参考资料来源：百度百科-宝骏530

很开心来回答这个问题。想必熬过枯燥的工作日，到了周末，你不想再安于现状，想去享受真正想要的生活。这时候，你会需要一个兼具宽敞空间、强劲动力、超大后备箱的好伙伴，去扩大自己的生活半径。带上家人出游，去城市的另一边跟老友小聚，去探索两点一线外的更多可能性。

许多人还是停留在想的那一步上，很少有人会去落实。原因也很简单：我没有时间，周末需求好好补觉等等。但如果有了宝骏530之后，结果就可能弯戚会截然相反。慢慢的你会发现，周末是家人亲友约定的聚会时光，开上“大家伙”宝骏530，载上一家人的大阵容，便可轻松出行。

超越尺寸的大气bigger than big

宝骏530的长宽高分别为4655mm、1835mm、1760mm，在紧凑级suv阵营中不落下风，配合全新的平行动态设计，使宝骏530看上去更显大气。得益于2750mm的越级轴距，宝骏530拥有超越同级的惬意空间，移动方便，进出自如，优享后排“行政级”空间乘坐感。

宝骏530超大尺寸全景天窗，使全车通透敞亮，空间感瞬间提升不少，心情都畅快好多。说到空间感，怎能不说这后排的阔落座位体验！

宝骏530后排采用全平的地板，一体化的设计让原本宽敞的后排空间感受进一步放大。没有了凸台的阻隔，后排乘客可以自由的伸展，坐配碧在中间都不用担心岔开脚的尴尬！

偏硬派越野风格的矩形轮拱为整车增添了几分野性。宽敞的后备箱，可以根据实际的出行需求进行布置。不管是一家人郊游野餐，还是临时工作办公，一切都能妥妥安排好。

新款搭载cvt，动力组合性价比更高

稍微懂点车的朋友都知道，cvt变速箱一向以平顺而著称，这也是一些主打舒适性的日系车，使用它的原因所在。新款宝骏530上所搭载的这台cvt变速箱，可模拟8速，并且具备有雪地、eco和s挡。变速箱的钢带是由博世提供。

除此之外，新车还将换装一台全新的1.5t涡轮增压发动机，峰值扭矩达到了250牛米。发动机内部构造有变化，例如进气歧管的滚流做出了优化，同时轻量化的耐热合金材料使用，让发动机整体油耗下降了10%。

8万多买一辆紧凑型suv，而且还是cvt的自动挡，动力组合性价比更高。相信新款宝骏530一定能取得不错的销量成绩。

内饰品质，始终坚持“不妥协”原则

犹如生活中当我们看到美食，第一眼吸引我们的就是食物的颜色，五彩斑斓总会吸引人一些。在追求更高品质的当下，除了注重颜值，我们更注重的是内涵。

宝骏530拥有无钥匙进入 一键启动系统，坚持为乘车者打造最舒适的驾乘空间。车内中控台、门封板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹，与高档透气的皮质座椅相互搭配，尽显越级品质。

驾车出行的路上，让一家人快乐开心，自然也少不了音乐这个好朋友。宝骏530配备全彩8英寸触控屏和国际大牌哈曼 infinity9扬声器车载音响系统。在公路纵情驰骋的同时，仍可尽情享受宝骏530带来的视听盛宴。

宝骏530高配车型提供独立悬挂，底盘采用了采埃孚集团的sachs减震器，乘坐感受非常舒适柔韧；同时，稳定性、安静性和隔音性进步明显，启动时几乎感受不到发动机的声响。

陪完家人，给自己更多私密空间

不管你是即将荣升的准爸，还是萌娃咿呀学语的奶爸，还是和捣蛋鬼一起玩耍的乐爸，亦或是为孩子学业操心的虎爸，甚至也可能是响应国家号召的二孩爸……

你会感觉到你的生活半径在不断缩小，停留在工作与家庭的半径埋卖陵里，虽有简单的幸福和美好，但心底终究会有一丝想突破现状的期望。

当驾驶着宝骏530在城市的街道疾进时，你也许看不到多数suv勇猛和狂野的形象，却也会始终沉浸于那份让你最在意的舒适和温馨之中。

坐在车里，你的旅途才是属于你的，你可以放声高歌，不用担心外人异样的眼神，尽情享受专属于你的空间和时光。

宝骏530是宝骏为赢得国内的市场，不断提升自身的竞争力和扩大市场占有额而推出的一款紧凑型的suv，并在2018年的3月11日正式上市。从它名字来听，会让大家产生一个误解，都会觉得它是在宝骏510与560之间，但实际上这款车是定位在510与560之上，其中体现在它更加前卫、更加年轻化的外观设计以及其它一些细节方面，比方说它的底盘是前后独立悬挂，包括内饰方面是更加的科技感。

当我们看到它的前脸时派绝，你会觉得它跟510很像，是因为都是这种分体式设计的眯眯眼，很想说能不能把眼睛睁大一点。前脸采用的是双幅式的六边形进气格栅。车身侧面是采用了悬浮式车顶的设计，然后再加入了黑色的包围。不过它的轮毂偏小，感觉跟偌大的车身不是那么匹配，让人觉得有点像小短腿车似的。

内饰方面，它有悬浮式的8英寸液晶显示屏控制着中控台上大部分的功能，下方内嵌式的钟表也很显档次，还有三幅式真皮包裹的多功能方向盘很有运动感，仪表盘依然是传统的双筒设计元素，内饰科技感和时尚感还是挺足的，就跟前面的眯眯眼一样，都非常符合年轻消费群体的审美观。反光镜有一个usb插口，加装这个前面的行车记录仪会非常方便，供电也很方便，不像有的车那个线要在前面走上大半圈或者是藏到a柱里，不会有这个情况。

座椅采用的是2 3的5座布局，因为它的轴距长达2.8米，所以坐在后排，可以轻松的跷起二郎腿，包括它还有全景天窗。整体来说，空间方面表现的非常不错，后备箱那也是相当的大。

动力方面，它搭载1.8l和1.5l的发动机，有五速的手动变速箱和6速双离合变速箱可以供选择，工信部综合油耗在6.9－8l/100km之间。全系还标配了博世9.0的esp的电子车身稳定系统，而且最重要的是在这个中配及以上车型当中，所有这个轮胎都是配备马牌的静音胎，主打静音的特点，所以它的静音效果是真心的好！这款车的底盘调教与之大相径庭，底盘采用多连杆独立后悬架的设计，且调教的更加家用舒适。

这款它隐没的油门以及刹车它的线性做的很好，油门稍微一踩，车子就会有动作，就会往前走，不像其他款宝骏的车，可能是前面踩着20%是虚位，同样是刹车也是更线性，比560更要线性很多，不会出现前面多少是虚位，只要一点刹车就会有，从这一点看它整体这个品质感更像是一些合资车的风格。

目前，这款车的官方指导价7.58－11.58万尘携姿元，从最高顶配不12万元的价格来看，可以说它真的是一款性价比很高的suv，值得你拥有！

不久前我去试驾伍手了2019款的宝腔芦嫌骏530，但是由于保密协议的原因，无法及时把感受带给大哗缓家，但是，咱们剑走偏峰，坐这儿先给您唠唠。