斯巴鲁2019年全球销量破百万，但是却梦碎中国？-w66国际

斯巴鲁2019年全球销量破百万，但是却梦碎中国？

近日，斯巴鲁召开了技术发布会，对外宣布了未来十年的电气化战略布局，其计划到2030年代中期，该品牌旗下的所有车型都将被电气化，且该公司全球范围内销售的混合动力车和纯电动车的比例将占到总销量的40%。也就是说，在未来的15年内，斯巴鲁将完全抛弃内燃机。

始终对新能源不怎么上心的斯巴鲁，突然这样激进，恐未必是个好事。这一点，我们从销量上来看，大抵就能明白一二。据斯巴鲁官方数据显示，2019年斯巴鲁全球车型销量突破百万，成功达到104.2万辆；而遗憾的是，在全球市场上风光无两的斯巴鲁，在中国市场的销量上却仅有2.5万辆的销量。还答芦真是应了那句，斯巴鲁在全球市场上有多风光，在中国市场就有多落寞。

我从未否认过，斯巴鲁的强大，作为一家小众品牌，斯巴鲁无论是在越野领域还是在水平对置发动机上的成就，性能之高，足以让人咂舌。但是强大如斯巴鲁，也并不能因此封神，产品力上的诸多弊端，呼之欲源洞出。就拿上述中的水平对置发动机而言，先天劣势很是明显，那就是可靠性和维保成本太高，至于为何这个问题在保时捷那不是问题，主要是因为定位不同，毕竟对于保时捷的客户而言，维保成本问题完全可以忽略不计，但是斯巴鲁就不一样了，我问过很多斯巴鲁的潜在客户，他们一致认为，斯巴鲁高额的维修成本费用，是劝退他们买车的最主要原因之一。

而事实上，斯巴鲁在中国市场上，当真是一步错，便步步错。既然提到斯巴鲁的第一步错，最脱不开干系的当属庞大集团，庞大集团伊始便占据了斯巴鲁的主导权，导致斯巴鲁自身对于市场的感知度低，产品线单一等诸多问题。可以说，斯巴鲁的确是成也庞大，败也庞大。而眼下斯巴鲁和庞大之间虽然诸多纠纷，但是二者的确是走到了岔路口。

而说回文章开始斯巴鲁缘何突然激进的进击电动领域，主要是因为丰田的支持。据悉，斯巴鲁将依靠w66利来的合作伙伴丰田为其混合动力提供帮助，使得丰田的双电机系统适应斯巴鲁的水平对置发动机和四驱布局，也就是说将通过引入电动汽车以及一系列基于丰田系统的强混合动力来实现电动化目标。

写在最后

我不敢断言斯巴鲁未来在中国的日子，会不会因此就会出现转机；也不知道斯巴鲁走的这步棋是不是有惊无险，反正我知道，对于斯巴鲁而言，一旦清裂带押错了注，都会造成毁灭性的影响，不知道这一点，斯巴鲁是否已经做好了准备？

试问大家，你们怎么看待斯巴鲁的销量和其对电动化的布局呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁真的是销量不好吗？

斯巴鲁汽车的销量真的不好吗？这个要看你是从哪个角度开分析了，如果是以国内市场来说，斯巴鲁汽车的销量的确是非常不好；而如果以北美市场，特别是美国市场来说，斯巴鲁销量表现非常不错哦，甚至就比德系的大众，bba等品牌的销量都要好。下面我们就来详细分析一下斯巴鲁汽车这个品牌的情况吧。

首先我们来说说，斯巴鲁为什么在国内的销旦顷量不好？从2004年，斯巴鲁汽车真正进入国内市场以来，销量表现最好的时间大约在2012年～12013年这两年时间，在国内最高年销量差不多达到了6万台，这已经是斯巴鲁汽车在国内市场卖得最多的年销量了。而这销量甚至比不了某些品牌的一个车型销量的零头，当然，如果以纯进口车型销量来说，在纯进口车型里面，销量还是不错的。

如果单纯以销量来比较，销量6万台，相比斯巴鲁在美国年销量50～60万台的销量，简直是小巫见大巫。这样说起来，斯巴鲁在国内的销量真的算很差了，而且，最近这几年的销量还越来越差，目前再国内的年销量基本也就2万台左右。

那是什么原因导致斯巴鲁汽车在国内市场销量表现如此之差呢？

首先是国内总代理的问题，我们都知道斯巴鲁汽车在国内的总代理经销商为庞大集团，也就是说是斯巴鲁汽车在国内的销售渠道，基本都被庞大集团给垄断了，这就会造成非常多的问题，运营管理问题，市场推广问题，还有与4s店的利益关系问等等问题。而且庞大集团旗下还代理了非常多的汽车品牌，根本就没有精力去运营好斯巴鲁汽车这个品牌。

其次，就是斯巴鲁汽车对国内市场不够重视，毕竟北美市场才是重中之重，毕竟年销量在60万台左右，很多新车型，新技术都是首乎迟喊先在北美市场首发，而去有些相当有竞争力的车型根本就没有考虑引进但国内市场，比如说翼豹的旅行版车型。而国内的就那么几款车型，力狮，xv，森林人，傲虎，而且还把2.0t和2.5t这样的动力非常强劲的发动机取消了，没再有引进国内，这给国内的消费可选择的余地就更少了。

第三，就汽车本身的机械素质而言，斯巴鲁汽车的确是好车，但在汽车外形和内饰设计上，还有非常大的进步空间，毕竟这也是影响购买的非常大的一个因素。如果能在外形和内饰设计上做得更符合市场消费需求，我相信斯巴鲁的销量至少要翻一翻。

第四，由于以上种种原因，也导致了斯巴鲁汽车的销售服务点非常少，甚至连一般的地级市以上的城市都没有4s店，有些省份一个省也才几家4s店。除此之外，除了正常的易损岁野件外，一些重要零部件，配件维修周期等待时间较长；也由于本身是进口车的身份，也会给人都觉得是配件贵，维修保养贵等固有印象，虽然事实并非如此。

综上所述，但就汽车本身而言，斯巴鲁汽车是款品质非常好的车，性能也不错，但在国内市场来说，斯巴鲁的销量表现的确是非常的差，以上提到的四大方面的原因，是我个人认为是导致斯巴鲁销汽车在国内销量差的重要原因。

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