关于刹车系统，你知多少？-w66国际

谢悟空！

这个问题问的有点广泛无边。汽车刹车系统是保车辆能正常停止的安全系统。

汽车安全系统有主动安全系统和被动安全系统。

以刹车介质又分为气压刹车，液压刹车，电子刹车。机械刹车。

以刹车定义又分为行车刹车和手刹。

以刹车形式又分为纯气压，纯液压刹车，气推油。

各种形式刹车系统结构是不一样的。气压刹车大多用于大车，液压刹车大多用于小车。电子大多用于手刹。机械式大多用于电瓶车，摩托车，三轮车。

不知题主要问什么具体问题。简单介绍一下刹车形式。

如果想详细了解可查询前期回答。不管哪种形式刹车，结构都复杂。从刹车总泵，到管路，再到分泵，刹车片，刹车鼓（盘），中间还有什么abs系统，气压刹车还有继动阀，快放阀等等，想弄懂整个刹车系统，不是一天两天就会的。

只能介绍这么多，不对的地方敬请评论！

汽车上什么是esp？有什么作用吗？

esp_electronic stability program，释义为电子稳定程序，之于汽车为车身电子稳定系统。esp的作用顾名思义，是用来稳定车辆行驶中的车身姿态，以简单的最白话的方式描述：车辆转弯时出现横向作用力，esp系统中的横向加速传感器不断读取数据，认为车辆在作用力的影响下即将侧滑失控，这时esp激活abs刹车防抱死系统主动为某一个或几个车轮刹车，利用刹车加大轮胎与地面的摩擦力抵消横向作用力，这样就能实现让本会失控的汽车不失控，所以esp是一项安全配置。

在雨雪湿滑路面中esp作用很大，因为在这种路面上车轮很容易打滑、车身也就容易侧滑，只有在esp系统的主动刹车中才能保证车辆不失控；而且在制动的同时esp还会限制发动机输出动力，也就是说esp运行时不论怎么踩油门车辆都不会失控，误操作都不用害怕了。

esp系统的作用之大可见一斑，其系统结构包括横向、转向、轮速等多个传感器，以及esp电脑；这以系统以每秒20~25组的速度不断采集分析数据，这是保证车身不失控的基础；不过esp的作用不仅如此，衍生出的实用功能更有意义。

1、新手司机最爱的hac上坡辅助功能，汽车内置水平仪能够侦测是3°以上的细微坡面，在坡道起步时如切换踏板的速度过慢，或操控手动挡不够熟练，换挡时车辆则有可能在重力作用下后溜车；而hac功能在可以在侦测到坡度后将数据传递到esp，松开刹车后esp会持续刹车2~3秒保证不溜车，这一过程足够汽车正常起步。

2、主动刹车以及自适应巡航等智能配置，汽车通过前置雷达侦测到前方障碍物后将数据回传到esp电脑，系统则会自动启动abs对车辆进行刹车；自适应巡航无非是正常定速巡航加上主动刹车，行驶中侦测到障碍物由esp制动，所以很多智能配置的基础都是esp。

3、电子手刹，传统机械手刹只能制动后轮，行驶中拉手刹很有可能因车身不水导致一侧轮胎摩擦力过大，轮胎抱死后车辆会车险侧滑，这也是甩尾漂移的原理；而电子手刹强制拉起后会有ecu接收信号，制动信号传递给esp，这一系统会在保证车辆不失控的前提下全力刹车。

所以esp车身电子稳定控制系统非常重要，衍生出的功能实用性也很强，esp应该作为选车的基础标准。

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