特斯拉暴露的问题越来越多，为何说人工智能汽车好的人却越来越多？-w66国际

因噎废食？

特斯拉是众多人工智能汽车品牌之一。你不能因为一个学生数学不好，就质疑数学没用。

自动驾驶分5个等级，l0-l4。自动驾驶的最终目标是l4，但大部分品牌的自动驾驶水平是l2。

理想很丰满，现实很残酷，但你不能因为现实的残酷，放弃理想。

如果无人驾驶汽车系统只能选取鸿蒙、苹果、安卓你会选哪个？

谢谢您的问题。无人驾驶操作系统，我会毫不犹豫选择国产操作系统，包括鸿蒙或者其他系统。

无人驾驶选择国产操作系统的必要性。第一，鸿蒙系统（国产操作系统）本身就是为物联网打造。第二，无人驾驶是物联网重要应用领域与场景，无人驾驶操作系统国产化，我国物联网建设就有底气。第三，pc跟手机已经有安卓、ios等系统占据绝对优势，华为鸿蒙系统在新领域不容有失。第四， 最为关键的一点，操作系统是底层基础技术，但归根到底是生态，安卓、ios的生态，我们早已习以为常，在生态基础上有了应用、开发者、服务与消费。对于华为，这不是技术，而是生态之争。

国产操作系统的车型也许很快出现。按照鸿蒙系统发展规划，2020年鸿蒙系统2.0就可以适用于车机，前期，华为已和北汽等车企合作。同时，华为也推出智慧车载hicar，可以将手机和汽车无感连接，车内使用手机中的应用。据悉，华为通过合作， “鸿蒙 hicar”可能很快会在沃尔沃新车型上应用。上汽与阿里巴巴也合作开发智联网汽车，采用的是yun os。一旦先行者将底层操作系统技术向全行业开放，那么我们大部分选择都有国产操作系统的影子。

一定要打败安卓。 目前车联网主流还是使用安卓手机w66利来的解决方案 但未能量产，国产操作系统还有机会超车。国家支持智能网联汽车发展壮大，所以一定要形成汽车智能化的生态，可以辐射其他很多行业。一旦汽车被国外掐住技术脖子、甚至被操控，路上跑的车关乎我们生命安全，后果将难以想象。所以，华为鸿蒙等厂家还要加强汽车行业合作，成为智能网联汽车的底层技术，创造更好的出行服务体验。

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