j.d.power汽车创新排名特斯拉不敌自主品牌，哪几家走在前列?-w66国际

“智能科技”毫无疑问是当下所有汽车品牌发展的重要方向，毕竟现在的主力购车群体大部分都是年轻消费者，他们对科技配置相当看重，不仅如此，汽车智能化的程度俨然也成为品牌的产品实力和竞争力的一种体现。

日前，j.d.power发布了2020年中国汽车科技配置体验研究。据报告显示，自主品牌汽车创新能力略高于国际主流品牌。看到这个结果笔者其实一点也不感意外，虽然在产品技术还不能赶超国际主流品牌，但智能科技领域上，绝对称得上是自主品牌的强项。

这份报告由j.d. power对针对中国市场发布汽车科技配置体验进行统计研究，,根据超3万名燃油车型及位新能源车主的使用反馈统计而来，这份报告覆盖57个品牌，241款传统能源车型和20个品牌的40款新能源车型，然后再根据实际装配率、使用率、质量表现和满意度对汽车品牌的整体创新能力进行评价，衡量汽车用户对26项前沿科技配置的质量反馈和使用体验。最后发布品牌创新指数（研究采用1,000分制）。

从排名来看，意想不到的是一向以“小毛病”多著称的路虎竟排名第一，成为最大赢家。?紧随其后的第二、第三分别是蔚来、凯迪拉克。其中自主品牌旗下的高端品牌也均有上榜，比如吉利的领克、长城的wey，还有一汽红旗，细心的朋友可以发现，排名居前的基本都是高端车型品牌，毕竟高端车型在配置上相对更丰富。

最让人大跌眼镜的是以科技著称的特斯拉竟排名第十二，相比“隔壁家的孩子”蔚来，这十二名处境略显“落魄”。目前蔚来在售的车型包括蔚来ec6、蔚来es6、蔚来es8等。就拿蔚来es6低配车型来说，车道偏离预警系统、陡坡缓降、疲劳驾驶检测、360°全景影像、4g无线网络等功能均有配备，配置相当丰富。反观特斯拉，选装一些基础版辅助驾驶功能也需另外付费，自动驾驶功能的费用更是昂贵。

而主流的合资品牌，如一汽马自达、广汽本田等排名都是处于“垫底”。从目前国内汽车市场环境来看，中国自主品牌正在慢慢崛起，同时也对合资品牌造成了不小威胁。但对于大多数合资品牌来说，它们从来都不是喜欢玩华丽花哨科技配置的车企，硬是靠着产品品质来获取大众口碑。

不难看出，近几年自主品牌的进步大家有目共睹，国产汽车也摆脱了曾经低端廉价的传统印象，根据此次排名，也看得出来大众对中国自主品牌的创新能力也给予高度认可，未来可期。

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