汽车底盘分几种？-w66国际

目前汽车底盘悬架有几种, 经常遇见的车辆悬架有独立悬架和非独立悬架，独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架等。经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。

大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架，这样的悬架占用空间小，成本也相当低。

大多数的紧凑型车辆后悬架基本都会使用扭力梁非独立悬架，这样的悬架的成本低，结构简单，占用空间小。

紧凑型车辆使用扭力梁后悬架一方面是由于成本限制，另一方面是以便扩大后备箱空间和后排空间。

大多数的中型车辆或中大型车辆前悬架会使用麦弗逊悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，后悬架大多数会使用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架的操控性更好，乘坐舒适性也是更好的。

但是多连杆独立悬架占用空间大，结构相当复杂，成本也是相对高的。

多连杆独立悬架我觉得就是双叉臂悬架的复杂化版本，多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改成了四根连杆。

双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，双横臂悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

要想具有好的底盘，不但要有好的悬架结构，还要有优秀的工程师调校。