2022-06-02 03:01:04来源: 智能汽车 编辑:众创汽车资讯网
其实,同级别的车,不见得宝马就是操控最好的!~亲测。
但是,在有一个层面,宝马做的确实是最好的。
~驾驶员沟通。
之前的3系,确实可以做到压到一个小石头,会传递给方向盘,另外在操控层面的设计,确实是给人感觉人体工学设计是偏向操控的,例如:方向盘几乎无虚位。
这样的结果,带给了驾驶者信心,网传指哪打哪是事实。所以,大家感觉宝马的操控最好。
但是,感觉操控最好并不等于极限能力就最高,也并不等于跑圈就最快,也不等于操控就最好。
无数次的测试说明了这个问题。
标准的诠释应该是操控感最好。
再说底盘,若以abb来说,宝马的韧性确实是最好的,但奔驰的滤振最好,a8以下的奥迪就是渣!死硬但弯道亡。
汽车运动模式与普通模式的主要区别:软件匹配不一样,运动模式注重变速器低档位、发动机高转速,这样可以给汽车源源不断的提供更大的扭矩和更快的动力响应;高级车底盘还有配合,运动模式的重心会更低,悬挂会更硬,这样会使汽车在快速行驶中更有稳定性;另外,运动模式除了能带来速度的刺激外,舒适性会大打折扣!