宝马x5豪华型底盘升降功能如何使用-w66国际

宝马x5虽然是空气悬挂，但无法调节或者自动调节水平的。　　宝马x5经过换代后，底盘进行了改良，采用了日前suv中最为流行的前双叉臂后多连杆的组合形式，新x53.0si没有底盘升降功能，4.8带有空气悬挂，可以在行驶中面对不同路况进行底盘升降。

宝马有哪些超越奔驰的技术？

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以下纯属个人意见。第一，个人宝马的发动机技术是好于奔驰的，宝马是世界十佳发动机的常客，几乎每次世界十佳发动机的名单上都有宝马的身影。最近的一期，上榜的是宝马的3.0t的发动机，这款发动机使用了双涡管单涡轮的结构，配上宝马的智能进气控制系统，实现了动力性能与节能环保的完美组合。但是，宝马与奔驰有一个共同的缺点，那就是小排量增压发动的的研发不力，这一点没有奥迪做的好。还有就是宝马的底盘技术，宝马素有性能王者的称谓，而且宝马的核心理念也是操控为王，可以说，每一辆宝马的操控性都是同级别车中的佼佼者。操控可不是空口喊出来的，这与宝马的的深厚的底盘调教功底是分不开的，但这也并没有与奔驰拉开多大的差距。因为这些世界顶级豪华车的厂商都是以技术安身的，本身技术上不会出现明显的差距，而且他们又不像是沃尔沃那么特立独行（安全技术领域的绝对领跑者），所以，比较他们的技术差距是不太现实的。谢谢。

在当前技术应用总两家汽车厂商个有侧重个人觉得现在提倡环保的年代还是bmw的高效混合动在大排量汽车中的应用要比奔驰的要好！总之电动车才是未来的主流！bmw超越奔驰的技术也不会在没有取得突破性的进展前公布的，，，，技术储备是肯定的真正应用的都是成熟的技术！