什么是电控减震系统？-w66国际

　　电控减震系统就是电控悬挂系统，通过单片机控制可以改变刚度的阻尼器让车身保持最舒适的状态，还能调节阻尼器的高度使车子保持良好的姿态，提高稳定性。电控减震系统（edc）减少了车轮负载变化，确保轮胎具有出色的牵引力，并抵消车架的移动，无论您的车辆载重如何，也无论路表状况如何。edc甚至能够帮助缩短制动距离，这意味着您在拥有最佳道路安全性的同时亦享受着卓越的驾乘舒适性。　　灵敏的传感器持续监控影响驾驶行为和乘客舒适性的所有因素，包括道路条件、负载变化和车辆速度。电控减震系统微处理器迅速地分析这些信号，并向撞击吸能器的执行元件发送命令，撞击吸能器在电磁阀的帮助下灵活调节，以提供最佳悬架。得益于电控减震系统，制动时前端前倾的趋势几乎得以消除。道路表面凹凸不平的影响被降至最低。无论您正在驾驶，还是在后座区中乘坐，电控减震系统都能确保平稳和舒适。

fsd可变阻尼悬架是什么？

fsd自适应减振系统在路况较好的时候，减振筒的阻尼相对偏大，让汽车在驾驶时更稳定，操控性更强；在坑洼路面时，fsd阀开启，减振筒能马上减小自身阻尼力，使减振筒发挥吸收路面冲击的作用。让车内人员拥有舒适的驾驶体验。

sfrd减震系统是什么？

    sfrd减震系统是指全时自适应减震系统，属于悬挂系统的一部分，其核心是阻尼器。弹簧阻尼用来缓冲来自路面的冲击力，并实现减震降噪功能。传统的弹簧和阻尼力是不可变的，导致汽车悬架软硬不可调。由于科技的进步，现在的阻尼一般可调，就算是低端车也不例外。自适应就是根据环境情况来调整自身的参数，以适应周边环境。比如acc( adaptive cruise control) 直译为自适应巡航控制，它可以通过车载雷达等传感器监测前方道路交通环境，自动变换行车速度，因此优于定速巡航。

ads全时自适应减震系统是什么意思？

adaptive damper system（全时自适应减震系统），可通过电子控制系统，根据行驶路况调整阻尼力，使行驶性能达到最佳状态，将运动与舒适的切换。

为什么车辆会出现请检查自适应减震悬架系统？

那就是你的车辆悬挂系统出现问题了，请去4s店检查一下